Всего на сайте моделей 3272   модификаций  8314

Abarth-Fiat 500 (2008-2021)

Ссылки
Марка: Abarth
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Fiat 500

Конкуренты: -
Рейтинг (4) Всего 3      Оценить



Abarth 695 Tributo Ferrari (2009-2013)

Вместе с новым Fiat 500 в 2008 г. компания Fiat выпустила его заряженную версию под брендом Abarth. Базовый Fiat 500 Abarth оснащался 1.4-литровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивал 135 л.с. и 206 Нм крутящего момента, 5-ступенчатой механической коробкой передач C510, заниженной подвеской, спортивным электроусилителем руля, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами 195/45 R16. Ещё лучше был оборудован Abarth 595, доступный с 2012 г. в четырёх комплектациях (Custom, Turismo, Competizione и Kit Elaborazione) и в трёх уровнях настройки двигателя (135, 160 или 180 л.с.).

В 2009 г. во Франкфурте была представлена модификация Abarth 695 "Tributo Ferrari". Над ней работали дизайнеры и инженеры двух компаний: Fiat и Ferrari. Мощность 1.4-литрового двигателя Turbo T-Jet 16v была доведена до 180 л.с., а разгон до 100 км/ч составлял всего 7 секунд. Тюнинг-комплект включал оригинальную окраску Scuderia Red, 17-дюймовые диски цвета Racing Grey, тормоза Brembo диаметром 284 мм с 4-поршневыми суппортами, специальную выхлопную систему Record Monza, автоматизированную механическую коробку передач с подрулевыми лепестками, ксеноновые фары Magneti Marelli, сиденья Abarth Corsa by Sabelt, приборную панель Jaeger, гоночные педали Scorpion и отделку из кожи и углеродного волокна.

Существуют и другие ограниченные серии Abarth 500:

Abarth 695 "Tributo Maserati" (2012), 499 ед.

Abarth 595 "50° Anniversario" (2013) – в честь 50-летия оригинального Fiat-Abarth 595, 299 ед.

Abarth 695 "70° Anniversario" (2019) – в честь 70-летия бренда Abarth, 1949 ед.

Характеристики
 Модификация Abarth 695 Tributo Ferrari
 Годы выпуска 2009-2013
 Страна Италия
 Производитель Abarth & C. S.p.A, Fiat Group
 Произведено 1696
 Категория Компактные (А)
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1368 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув Garrett 1446
 Степень сжатия 10.8:1
 Максимальная мощность 180 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 250 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая автоматизированная
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1070 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3657 мм
 Ширина 1627 мм
 Высота 1485 мм
 Максимальная скорость 225 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.6 с


Abarth 500 R3T (2010)

На 51-м ралли Сан-Ремо 2010 г. Abarth представил гоночный автомобиль категории R3T, в которую входят машины с турбированными двигателями объёмом до 1600 см3. Abarth 500 R3T оборудован 6-скоростной секвентальной коробкой передач, регулируемой подвеской, вентилируемыми дисковыми тормозами Brembo, дополнительными фарами на передней части кузова, многодисковым самоблокирующимся дифференциалом, 17-дюймовыми колёсными дисками, спортивными ковшеобразными сиденьями с шеститочечными ремнями безопасности и каркасом безопасности в салоне. 

Характеристики
 Модификация Abarth 500 R3T
 Годы выпуска 2010
 Страна Италия
 Производитель Abarth & C. S.p.A, Fiat Group
 Категория Гоночные
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1368 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув Garrett 1446a
 Степень сжатия 10.8:1
 Максимальная мощность 180 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 300 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая секвентальная
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1080 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3657 мм
 Ширина 1627 мм
 Высота 1485 мм


Abarth 500C Esseesse (2011-2016)

В 2011 г. в линейку автомобилей Abarth был добавлен кабриолет на базе Fiat 500С. Также появился комплект Esseesse, доступный и для хэтчбэка. Он  включал двигатель мощностью 160 л.с., глушитель Record Monza, усиливающий звук двигателя при 4000 об/мин и выше, перфорированные вентилируемые тормозные диски диаметром 240 мм, заниженную подвеску, двухцветную окраску кузова и белые 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/40 R17. 

Характеристики
 Модификация Abarth 500C Esseesse
 Годы выпуска 2011-2016
 Страна Италия
 Производитель Abarth & C. S.p.A, Fiat Group
 Категория Компактные (А)
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1368 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 10.8:1
 Максимальная мощность 160 л.с. при 5750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 230 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая автоматизированная
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 16"
 Вес 1075 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3657 мм
 Ширина 1627 мм
 Высота 1485 мм
 Максимальная скорость 209 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7.2 с


Abarth 695 Biposto (2014-2018)

Первой двухместной модификацией Fiat 500 был гоночный Abarth 500 Assetto Corsa, представленный на Парижском автосалоне 2008 г. и построенный в 49-ти экземплярах. Затем в 2011 г. во Франкфурте дебютировал Abarth 695 Competizione, уже пригодный к эксплуатации на дорогах, но тоже выпущенный лимитированной серией. И только в 2014 г. в Женеве состоялась презентация общедоступного преемника этих автомобилей – Abarth 696 Biposto. Он получил 1.4-литровый мотор T-Jet мощностью 190 л.с. (на 10 л.с. меньше, чем у Assetto Corsa), специальную кулачковую коробку передач от Bacci Romano, самоблокирующийся дифференциал, двухрежимную выхлопную систему с титановыми патрубками от Akrapovic, регулируемые амортизаторы Shox, тормоза Brembo с передними дисками диаметром 305 мм и 4-поршневыми суппортами, 18-дюймовые колёса OZ и аэродинамические обвесы, а в качестве опций – алюминиевый капот и карбоновые зеркала. Вес машины удалось снизить до 997 кг благодаря удалению задних сидений, климат-контроля, электрических стеклоподъёмников, аудиосистемы и противотуманных фар, а также с помощью боковых стёкол из поликарбоната со сдвижными форточками. В салоне были установлены ковшеобразные сиденья с карбоновым каркасом и 4-точечными ремнями безопасности и титановая поперечина для увеличения жёсткости кузова.

Характеристики
 Модификация Abarth 695 Biposto
 Годы выпуска 2014-2018
 Страна Италия
 Производитель Abarth & C. S.p.A, Fiat Group
 Категория Компактные (А)
 Цена 43000 €
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1368 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 9.8:1
 Максимальная мощность 190 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 250 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 997 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3657 мм
 Ширина 1650 мм
 Высота 1485 мм
 Максимальная скорость 230 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.6 с


Abarth 595 Competizione (2016-2020)

В 2016-2020 гг. линейка Abarth-Fiat 500 состояла из пяти моделей:

  • Abarth 500 (160 л.с.)
  • Abarth 595 Turismo (165 л.с.)
  • Abarth 595 Competizione (180 л.с.)
  • Abarth 695 XSR (165 л.с.)
  • Abarth 695 Biposto (190 л.с.)

Все они оснащались рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом объёмом 1368 см3 в комплекте с 5-ступенчатой механической, 5-ступенчатой полуавтоматической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Различия между моделями сводились к дизайну колёсных дисков, устройству выхлопной системы, схемам окраски и внутренней отделке. 

Характеристики
 Модификация Abarth 595 Competizione
 Годы выпуска 2016-2020
 Страна Италия
 Производитель Abarth & C. S.p.A, FCA NV
 Категория Компактные (А)
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1368 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув Garrett 1446
 Степень сжатия 9.0:1
 Максимальная мощность 180 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 250 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1045 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3660 мм
 Ширина 1627 мм
 Высота 1485 мм
 Максимальная скорость 225 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.3 с


Abarth F595 (2021)

Несмотря на запуск в 2020 г. нового поколения Fiat 500 с электрической силовой установкой, фирма Abarth продолжила выпускать «заряженные» версии бензинового Fiat 500, который всё ещё производится в Польше. В 2021 г. были представлены две специальные серии: Abarth F595 и Abarth 695 Esseesse. Первая из них, посвящённая 50-летию участия Abarth в Formula Italia, разработана на базе Abarth 595 Turismo и доступна как хэтчбэк или кабриолет. Под капотом у неё стандартный двигатель 1.4 T-Jet мощностью 165 л.с., но в комплектацию входят двухрежимная выхлопная система Record Monza Sovrapposto с двойными вертикальными патрубками, перенастроенные усилитель руля и педаль акселератора, эксклюзивные 17-дюймовые колёса и голубой декор на бамперах и зеркалах.

Вторая модификация – хэтчбек Abarth 695 Esseesse – является преемником Abarth 695 70° Anniversario 2019 г. Он имеет 1.4-литровый турбомотор мощностью 180 л.с. с механической или роботизированной коробкой передач, амортизаторы Koni, тормоза Brembo, титановую выхлопную систему Akrapovic, алюминиевый капот и антикрыло с регулируемым вручную углом атаки, обеспечивающее до 42 кг прижимной силы. Серия ограничена 1390 экземплярами, цена каждого из них – €36400.

Характеристики
 Модификация Abarth F595
 Годы выпуска 2021
 Страна Италия
 Производитель Abarth & C. S.p.A, Fiat Group
 Категория Компактные (А)
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1368 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 9.0:1
 Максимальная мощность 165 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 230 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1035 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3660 мм
 Ширина 1627 мм
 Высота 1485 мм
 Максимальная скорость 218 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.9 с
Комментарии (0)