В 1958 г. микрокары Goggomobil стали производить не только в Германии, но и в Австралии, на предприятии Buckle Motors Pty в Сиднее. Эта фирма занималась импортом британских автомобилей Triumph и Sunbeam-Talbot, однако платить налог на ввоз импортных машин ей было невыгодно, и её директор Билл Бакл договорился с Гансом Гласом о поставке самоходных шасси. Кузова он собирал самостоятельно из стеклопластиковых панелей, копируя дизайн немецких седанов, купе и фургонов. Вместе с обычными модификациями был разработан и Goggomobil Dart - двухместный родстер без дверей и крыши. Он отличался сплошным горизонтальным молдингом по периметру кузова, пластиковыми крышками на фарах, панорамным лобовым стеклом и хвостовыми плавниками. Сзади устанавливался рядный 2-цилиндровый двухтактный мотор объёмом 293 см3 (14,8 л.с.) или 392 см3 (18,5 л.с.). До 1961 г. было построено 700 ед. Goggomobil Dart и в общей сложности 5000 ед. Goggomobil серии T.