Всего на сайте моделей 3267   модификаций  8295

Ford Mustang Gen-1 '66 (1966)

Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: Ford Mustang
Следующая модель: Ford Mustang
Родственные модели:

Ford Falcon

Shelby Mustang GT

Конкуренты: Plymouth Barracuda
Рейтинг (4.5) Всего 2      Оценить



Ford Mustang GT Convertible (1966)

Ford Mustang 1966 г. получил решётку радиатора с горизонтальными линиями, боковые воздухозаборники другой формы и ещё несколько изменений во внешней отделке. Двигатели остались те же, что и в прошлом году. В стандартное оборудование вошли радиоприёмник диапазона AM/FM, солнцезащитные козырьки и круглые датчики на приборной панели. Весной была представлена ограниченная серия 6-цилиндровых Мустангов под названием Sprint 200. Цены выросли до $2416 за купе, $2653 за кабриолет и $2607 за фастбэк. Продажи достигли высшей точки - 607568 единиц. В этом году компания решила выпустить Ford Mustang на европейском рынке как автомобиль класса Gran Turismo, но столкнулось с проблемой: в Германии название Mustang уже было зарегистрировано другой фирмой. Вместо того, чтобы купить права за $10000, американцы до 1979 г. продавали модель в Германии как Ford Т-5. 

Характеристики
 Модификация Ford Mustang GT Convertible
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория GT
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4727 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Autolite
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 271 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 423 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1403 кг
 Колёсная база 2743 мм
 Длина 4613 мм
 Ширина 1732 мм
 Высота 1298 мм


Ford Mustang GT Fastback (1966)
Характеристики
 Модификация Ford Mustang GT Fastback
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория GT
 Тип кузова Двухдверный фастбэк


Ford Mustang GT Coupe (1966)
Характеристики
 Модификация Ford Mustang GT Coupe
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория GT
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4727 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Autolite
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 225 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 414 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая C4
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1321 кг
 Колёсная база 2743 мм
 Длина 4613 мм
 Ширина 1732 мм
 Высота 1298 мм


Ford Mustang Convertible (1966)
Характеристики
 Модификация Ford Mustang Convertible
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 72119
 Категория GT
 Цена 2759 $
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3273 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Autolite
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.2:1
 Максимальная мощность 120 л.с. при 4400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 258 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1243 кг
 Колёсная база 2743 мм
 Длина 4613 мм
 Ширина 1732 мм
 Высота 1298 мм


Ford Mustang Wagon Prototype (1966)

Идея сделать из Мустанга трёхдверный универсал пришла в голову Барни Кларку, главе рекламного агентства J. Walter Thompson. За разработкой дизайна он обратился к Роберту Камерфорду, а изготовление кузова заказал итальянской фирме Intermeccanica. Основой послужило серийное купе 1965 г. с мотором V8 289 и автоматической коробкой передач. Поместив автомобиль на обложку журнала Car and Driver, Кларк надеялся не только повысить продажи Mustang, но и убедить руководство Ford Motor Company включить универсал в заводской каталог. Но главный дизайнер Ford Юджин Бординат был возмущён, что проект реализовали без его ведома, и не захотел запускать его в производство. 

Характеристики
 Модификация Ford Mustang Wagon Prototype
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Трёхдверный универсал


Ford Mustang Convertible Sonny & Cher (1966)

В 1965 г. компания Ford подарила звёздной паре Сонни и Шер два новых кабриолета Ford Mustang 1966-го модельного года. Музыкантам не дали обкатать подарки, а сразу же отправили их в мастерскую Джорджа Барриса, которому была поставлена задача создать два кастом-кара «для него и для неё». Оба кабриолета получили прямоугольные фары Lucas, разделённую на две части решётку радиатора, горизонтальные задние фонари от Ford Thunderbird, двойные декоративные вытяжки в капоте, декоративные выхлопные трубы в порогах и боковые вставки контрастного цвета. Автомобиль Sonny Bono Custom Edition был окрашен в цвет Murano Gold Pearl с внутренней отделкой из бежевой буйволовой кожи, меха рыси и золотистого мутонового ковра. Для Cher Custom Edition был выбран цвет Hot Candy Pink с внутренней отделкой из чёрной шотландской кожи, белого меха горностая и ярко-розового мутонового ковра. Технически машины остались без изменений: на них с завода стоял 4.7-литровый мотор V8 289 (мощностью 225 л.с. у Сонни и 200 л.с. у Шер) с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач С4.

Сонни и Шер владели кабриолетами недолго: в 1967 г. автомобили приняли участие в съёмках кинокомедии “Good Times”, а затем стали переходить из рук в руки. Последний раз они были проданы на аукционе Barrett-Jackson в 2018 г. одним лотом за $146700 в коллекцию Уорда Моргана.

Характеристики
 Модификация Ford Mustang Convertible Sonny & Cher
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 2
 Категория Custom
 Дизайн Barris Kustom
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Знаменитые владельцы

Сонни и Шер

Сальваторе Боно (1935-1998) и Шерил Саркисян (род. 1946) познакомились в 1962 г. в лос-анджелесском кафе. Через два года они заключили неофициальный брак и в сентябре 1964 г. сформировали дуэт «Sonny & Cher». Летом 1965 года вышел их первый совместный альбом «Look at Us», который в течение 8 недель занимал 2-е место в чарте U.S. Billboard. С такими популярными песнями, как «I Got You Babe», «A Cowboy’s Work Is Never Done», «Little Man» и «Bang Bang (My Baby Shot Me Down)», Сонни и Шер уступали в хит-парадах разве что Элвису Пресли. В конце 60-х гг. пара без особого успеха пыталась сниматься в кино, а затем выпустила собственное музыкально-юмористическое телешоу, на счету которого 15 премий «Эмми» за три сезона. В 1977 г. из-за развода Сонни и Шер дуэт распался, продав в общей сложности 80 млн. записей. После этого Сонни Боно снимался в телесериалах и художественных фильмах, в 1988 г. стал мэром Палм-Спрингс, а в 1994 г. был избран в Палату представителей Конгресса от Калифорнии. Шер продолжила свою музыкальную карьеру и установила рекорд длительности пребывания на вершинах американского чарта: её песни входили в верхнюю десятку синглов 33 года подряд, с 1965 по 1998 гг. В 1987 г. Шер выиграла «Оскар» за лучшую женскую роль в фильме «Moonstruck», а в 2005 г. её прощальное 3-летнее турне «Living Proof: The Farewell Tour было признано самым успешным турне женщины-исполнительницы того времени.

Комментарии (0)