![]() |
Allard M1 (1947-1950) |
![]() |
После войны британский гонщик Сидней Аллард производил спортивные автомобили с использованием недорогих американских двигателей Ford V8 Flathead мощностью 85 л.с. Все машины оснащались 3-ступенчатой механической коробкой передач от Ford Pilot, барабанными тормозами на всех колёсах, а также независимой передней подвеской в виде разрезанной оси и зависимой задней на поперечных рессорах.
Параллельно выпускались двухместные родстеры K1 (1946-1948, 151 единица), четырёхместные купе P1 (1949-1952, 559 единиц) и четырёхместные кабриолеты M1 (1947-1950, 500 единиц). Последние имели складную мягкую крышу, прямые двери без срезов и улучшенную отделку салона.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Allard M1 Drophead Coupe |
Годы выпуска | 1947-1950 |
Страна | Великобритания |
Производитель | Allard Motor Company Ltd |
Произведено | 500 |
Категория | Спортивные |
Тип кузова | Четырёхместный кабриолет |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 3622 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 2-камерный карбюратор |
Тип ГРМ | SV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 6.0:1 |
Максимальная мощность | 85 л.с. при 3500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 203 Нм при 2000 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 16" |
Вес | 1450 кг |
Колёсная база | 2845 мм |
Длина | 4800 мм |
Ширина | 1803 мм |
Высота | 1520 мм |
Максимальная скорость | 137 км/ч |