Carrosserie Graber - крупнейшее в Швейцарии кузовное ателье. Основано Германом Грабером в 1925 г. в Вихтрахе на базе предприятия его отца, специализировавшегося на конных экипажах. В 1927 г. Грабер построил свой первый автомобильный кузов на шасси Fiat 509, а два года спустя с Panhard-Levassor 20 CV выиграл конкурс элегантности в Санкт-Морице, что принесло ему международное признание. В 30-е гг. фирма работала с самыми престижными марками: Alfa Romeo, Bentley, Bugatti, Duesenberg и Packard. Когда лидером автомобильного производства в Европе стала Великобритания, Грабер построил ряд эксклюзивных кабриолетов для Bentley, Lagonda, Rolls-Royce и Rover.

Последние 20 лет своей истории, с 1950 по 1970 гг., компания Graber изготавливала кузова по контракту с британской фирмой Alvis, попутно занимаясь импортом её продукции в Швейцарию. Грабер спроектировал специальные версии купе и кабриолетов для моделей ТС21 и TD21. Производственных мощностей Graber хватало только на десяток машин в год, поэтому большинство этих кузовов были построены по лицензии английскими ателье Willowbrook и Park Ward. До момента смерти Германа Грабера в 1970 г. его фирма выпустила в общей сложности 800 автомобильных кузовов. Впоследствии компания занималась ремонтом и обслуживанием классических автомобилей, а в 1980-1996 гг. была официальным дилером Ferrari в Швейцарии.