Montecarlo Automobile (MCA) - компания со штаб-квартирой в Монако, основанная в 1983 г. итальянским гонщиком Фульвио Марией Баллабио в партнёрстве с дизайнером болидов Формулы-1 Гульельмо Белласи. В 1989 г. они разработали суперкар MCA Centenaire - один из первых автомобилей полностью углепластиковой конструкции, оснащённый двигателем Lamborghini V12, расположенным по центру. В связи с резким падением спроса на автомобильную экзотику в начале 90-х гг. было построено всего пять экземпляров MCA Centenaire, включая три экземпляра доработанной модификации MCA GTB и один родстер Beau Rivage. В 1993 г. один грузинский бизнесмен переделал Centenaire в гоночный прототип MIG M100 (от Migrelia & Georgia) и попытался соревноваться на нём в Ле-Мане, но экипаж был дисквалифицирован. 

В 1995 г. проект MCA Centenaire выкупила французская группа Aixam Mega, производившая в основном микрокары. Она превратила Centenaire в Mega Monte Carlo, заменив двигатель Lamborghini другим V12 от Mercedes-Benz. Модель так и не поступила в производство и не получила омологацию в Ле-Мане. В 2008 г. фирма MCA, всё ещё возглавляемая Баллабио и Белласи, заявила о себе вновь. Сначала в сотрудничестве с BRC был построен гоночный болид, работающий на сжиженном газе, который в 2012 г. занял 8-е место в 4-х часах Монцы. В 2013-2014 гг. компания выпустила 15 суперкаров MCA Rascasse, оснащённых 5.4-литровым мотором BMW V12 мощностью 500 л.с. В 2015-2017 гг. последовала ещё одна лимитированная (20 ед.) модель MCA Carlo Chiti Stradale 90, основанная на агрегатах Alfa Romeo 8C Competizione в сочетании с электромотором от BAR Engineering на передней оси.