Компания Monte Carlo Automobile (MCA) не заявляла о себе с тех пор, как в 1995 г. передала проект Centenaire французской группе Aixam-Mega. В конце 2000-х её основатели, Фульвио Баллабио и Гульельмо Белласи, сотрудничали с итальянской фирмой BRC - ведущим специалистом по двигателям на сжиженном нефтяном газе. В 2012 г. они построили экспериментальный гоночный болид, а в 2013 г. по случаю 30-летия марки представили на автосалоне в Белграде новый суперкар. Автомобиль получил название MCA Rascasse - в честь одноимённого поворота на треке Монте-Карло.

Подобно прототипу MCA Beau Rivage 1992 г., MCA Rascasse имеет двухместный открытый кузов со съёмной жёсткой крышей. Вертикальные двери-ножницы открывают доступ в салон, оформленный в духе моторной лодки Chris Craft Riva, принадлежавшей князю Ренье и Грейс Келли. В качестве силовой установки был выбран 5.4-литровый двигатель BMW V12 от Rolls-Royce Silver Seraph, форсированный до 500 л.с. и приспособленный для работы на бензине, метаноле или природном газе. Компания заявила о намерении продать 15 экземпляров по цене $660000 за каждый, впоследствии сниженной до $250000. Также рассматривалось создание гибридной версии с полным приводом.