В 1936 г. корпорация Cord построила пять или шесть прототипов. Все они представляли собой попытку объединить существующие модели Cord и Duesenberg, чтобы выпустить новый автомобиль, более престижный, чем Cord и Auburn, но более современный и дешёвый в производстве, чем Duesenberg. Одним из этих прототипов был Cord 935, вероятно, основанный на удлинённом шасси Cord 812 SC. Его кузов, изготовленный фирмой LeBaron, напоминал стандартный Beverly Sedan, но имел высокую решётку радиатора, как у Duesenberg. Из-за финансовых проблем машина не пошла в серию и осталась в семье Эрретта Корда.