Imperial Crown Convertible (1961)
Imperial 1961-1963 гг. был самым большим и тяжёлым американским автомобилем, последним из серии моделей, разработанных под руководством Вирджила Экснера. Он появился в неблагоприятный для корпорации Chrysler период, когда президент Текс Кольберт со скандалом ушёл в отставку, бренд DeSoto был ликвидирован, неэффективные заводы закрывались, а продажи всех моделей неуклонно падали. Хотя Imperial и оставался самостоятельной люксовой маркой, в 1962 г. содержание отдельного завода на Уоррен-авеню признали нерентабельным, и производство было перенесено обратно на Джефферсон-авеню в Детройте. Это только усугубило проблемы с качеством сборки и коррозией кузова, характерные для всей продукции Chrysler 1957-1963 гг., несмотря на то, что каждый Imperial перед отправкой к дилеру проходил заводские испытания на прочность. Оригинальный, но старомодный дизайн Imperial тоже не способствовал высоким продажам: в общей сложности было выпущено 12258 единиц в 1961 г., 14337 единиц в 1962 г. и 14121 единица в 1963 г. Это означало конец планам корпорации сделать Imperial таким же популярным, как Cadillac или хотя бы Lincoln.
В 1961 г. Imperial выглядел совсем не так, как в 1960 г., хотя его боковые панели кузова не изменились. В продолжение экснеровской темы неоклассики он получил отдельно стоящие сдвоенные фары, каждая в своей хромированной чаше (как в автомобилях 30-х гг.), нависающие над ними "брови" передних крыльев, ровный хромированный бампер и полукруглую горизонтальную решётку радиатора в стиле Cord 810. Кили достигли максимальной высоты, и впервые для Imperial были острыми, как плавники акулы, а традиционные задние фонари в хромированных кольцах опустились ниже. В салоне автомобиль имел необычный квадратный руль, новую панель приборов с ленточным спидометром и отгораживающие её вертикальные эллипсы с кнопками - селектор АКПП слева и управление кондиционером справа. Вариантов внутренней отделки стало больше: 6 цветов ткани для серии Custom, 5 цветов кожи и 5 цветов тканево-кожаной комбинации для серии Crown и 4 цвета кожи с сукном, 3 цвета чистой кожи и 2 цвета шерстяного сукна для серии LeBaron, плюс 13 цветов кузова. 4-дверные 6-оконные седаны с боковыми стойками больше не предлагались. В 1961 г. было построено всего 9 лимузинов Crown Imperial от Ghia, с кузовом модели 1960 г., а в следующем году - ни одного.
Характеристики |
Модификация |
Imperial Crown Convertible |
Годы выпуска |
1961 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
429 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
5776 $ |
Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6771 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Carter AFB |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.1:1 |
Максимальная мощность |
350 л.с. при 4600 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
637 Нм при 2800 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
2207 кг |
Колёсная база |
3277 мм |
Длина |
5773 мм |
Ширина |
2075 мм |
Высота |
1440 мм |
Imperial LeBaron Southamton Sedan (1961)
Характеристики |
Модификация |
Imperial LeBaron Southamton Sedan |
Годы выпуска |
1961 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
1026 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
6428 $ |
Тип кузова |
Хардтоп седан |
Imperial Custom Southampton Sedan (1962)
В 1962 г. в дизайне Imperial произошло возвращение к оригинальной концепции "Forward Look" 1955 г.: плавники стали низкими и тупыми, задние фонари в форме ракет были установлены на них сверху, а решётка радиатора разделилась на две части тонкой перемычкой в цвет кузова. На капоте впервые появился выступающий хромированный значок в виде орла в кольце. Новая 3-ступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite A727 позволила уменьшить трансмиссионный туннель на полу. Замена двойного выхлопа на одинарный (кроме кабриолетов) снизила мощность 6.8-литрового двигателя V8 413 до 340 л.с. В конструкции автомобиля по-прежнему использовалась отдельная лонжеронная рама с колёсной базой 129" (3277 мм) и торсионной передней подвеской.
Характеристики |
Модификация |
Imperial Custom Southampton Sedan |
Годы выпуска |
1962 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
6911 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
5644 $ |
Тип кузова |
Хардтоп седан |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6771 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Carter AFB |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.1:1 |
Максимальная мощность |
340 л.с. при 4600 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
637 Нм при 2800 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
2096 кг |
Колёсная база |
3277 мм |
Длина |
5768 мм |
Ширина |
2075 мм |
Высота |
1443 мм |
Максимальная скорость |
195 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
9.4 с |
Imperial Crown Convertible (1962)
Характеристики |
Модификация |
Imperial Crown Convertible |
Годы выпуска |
1962 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
554 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
5770 $ |
Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |
Imperial Crown Southampton Coupe (1962)
Характеристики |
Модификация |
Imperial Crown Southampton Coupe |
Годы выпуска |
1962 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
1010 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
5400 $ |
Тип кузова |
Хардтоп купе |
Imperial LeBaron Southamton Sedan (1962)
Характеристики |
Модификация |
Imperial LeBaron Southamton Sedan |
Годы выпуска |
1962 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
1449 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
6422 $ |
Тип кузова |
Хардтоп седан |
Imperial Crown Convertible (1963)
Изменения 1963 г. проводились уже под руководством нового вице-президента по дизайну Элвуда Энгеля. Первое, что он сделал - сократил высоту килей до минимума и заменил фирменные задние фары узкими вертикальными полосками на краях крыльев. На Imperial также были установлены новый задний бампер с круглыми фонарями заднего хода, более формальная крыша и цельная решётка радиатора из горизонтальных прямоугольников. Электрические стеклоподъёмники, дистанционное регулирование зеркал заднего вида и автоматически снимаемый при включении передачи стояночный тормоз вошли в стандартную комплектацию. Декоративный чехол запасного колеса на багажнике, который называли "сиденьем унитаза", после отмены в 1962 г. снова был включён в список опций. На Imperial давалась заводская гарантия 5 лет или 50000 миль пробега. В 1963 г. в ателье Ghia были изготовлены последние 13 лимузинов Crown Imperial стоимостью $18500 каждый. Всего с 1957 по 1963 гг. туринская фирма построила 112 автомобилей с таким кузовом.
Характеристики |
Модификация |
Imperial Crown Convertible |
Годы выпуска |
1963 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
531 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
5782 $ |
Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |
Imperial Crown Southampton Coupe (1963)
Характеристики |
Модификация |
Imperial Crown Southampton Coupe |
Годы выпуска |
1963 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
1067 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
5412 $ |
Тип кузова |
Хардтоп купе |
Imperial Crown Southampton Sedan (1963)
Характеристики |
Модификация |
Imperial Crown Southampton Sedan |
Годы выпуска |
1963 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
6960 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
5656 $ |
Тип кузова |
Хардтоп седан |
Crown Imperial Limousine (1963)
Характеристики |
Модификация |
Crown Imperial Limousine |
Годы выпуска |
1963 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
13 |
Категория |
Эксклюзив |
Цена |
18500 $ |
Дизайн |
Ghia |
Тип кузова |
Лимузин |
Imperial Custom Southampton Sedan (1963)
Характеристики |
Модификация |
Imperial Custom Southampton Sedan |
Годы выпуска |
1963 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
3264 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
5243 $ |
Тип кузова |
Хардтоп седан |
Imperial LeBaron Southamton Sedan (1963)
Характеристики |
Модификация |
Imperial LeBaron Southamton Sedan |
Годы выпуска |
1963 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
1537 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
6434 $ |
Тип кузова |
Хардтоп седан |