В 1933 г. модельный ряд Chevrolet был разделён на две серии: бюджетную Mercury (Series CC) и престижную Eagle (Series CA). Обе оснащались верхнеклапанным рядным 6-цилиндровым двигателем Stovebolt Six, но на Chevrolet Mercury его объём составлял 2970 см3 (60 л.с.), а на Chevrolet Eagle - 3380 см3 (65 л.с.). Разной была и длина колёсной базы: 107" (2718 мм) и 110" (2794 мм) соответственно. Модель Eagle имела синхронизированную 3-ступенчатую коробку передач, стандартные бамперы и Starterator - стартер, объединённый с педалью газа. В сравнении с прошлогодними автомобилями все Chevrolet 1933 г. отличались более округлыми крыльями и V-образной решёткой радиатора. Chevrolet Mercury была доступна только в трёх типах кузова: 2-дверный седан, 2-местное купе и купе с откидным задним сиденьем. В линейке Eagle к ним добавлялись 2-дверный кабриолет, родстер, 4-дверный фаэтон и 4-дверный седан. К концу модельного года серии были переименованы в Standard и Master. Всего в 1933 г. было продано 450435 автомобилей Eagle/Master и 35845 автомобилей Mercury/Standard.