Cadillac XLR - роскошный спортивный автомобиль от Cadillac, прямой наследник 2-местного кабриолета Allante 1987-1993 гг. Построенный на платформе Y от Chevrolet Corvette С5, этот родстер с твёрдой складной крышей из алюминия отличался оригинальным клиновидным стилем. XLR был впервые представлен на автосалоне в Детройте в 2004 г. как концепт-кар Evoq, и вскоре на заводе в Боулинг Грин (Кентукки) началось его серийное производство. Из-за высокой цены ($69700) автомобиль никогда не пользовался таким спросом, как Corvette: с 2004 по 2009 гг. в США было продано 15460 единиц.

В отличие от Corvette, Cadillac XLR оснащался 32-клапанным двигателем V8 Northstar объёмом 4565 см3 и мощностью 320 л.с., а также 5-ступенчатой (с 2007 г. - 6-ступенчатой) автоматической коробкой передач. Разгон от 0 до 96 км/ч составлял 5.8 с, а максимальная скорость ограничивалась электроникой на уровне 250 км/ч. В стандартное оборудование входили 18-дюймовые легкосплавные диски, кожаный салон с отделкой деревянными панелями, дистанционный доступ без ключа, сиденья с подогревом и охлаждением, боковые ПБ, навигация, аудио и DVD-система с 7-дюймовым дисплеем на консоли.

В 2006 г. появилась высокопроизводительная модификация XLR-V. На ней использовался 4.4-литровый мотор V8 Northstar с нагнетателем, который развивал 440 л.с. и 576 Нм крутящего момента. Дополнительные преимущества обеспечивали дисковые тормоза от Corvette Z51, 19-дюймовые колёса, стабилизаторы поперечной устойчивости, регулирование плавности хода Magnetic Ride, Driver Shift Control (DSC) и другие электронные системы.