Всего на сайте моделей 3425   модификаций  9104

Frazer Vagabond (1951)

Модификации:
  1. Frazer Vagabond Sedan (1951)
Ссылки
Марка: Kaiser-Frazer
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Frazer Manhattan

Kaiser Deluxe

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Frazer Vagabond Sedan (1951)

В 1951 г. Говард Даррин разработал для Frazer новый дизайн, чтобы дистанцировать его от более дешёвых автомобилей марки Kaiser. На смену понтонной «мыльнице» 1947-1950 гг. пришёл стильный 4-дверный кузов с толстым хромированным крестом на решётке радиатора, выпуклыми передними крыльями, горизонтальными складками над колёсными арками, небольшими изгибами задних крыльев и хвостовыми плавниками с фонарями в форме ногтей. Сохранив колёсную базу 123.5", Frazer заметно превышал Kaiser по габаритам и превосходил его по комплектации. Однако машины оснащались одним и тем же рядным 6-цилиндровым двигателем Continental L-head 226 объёмом 3707 см3 и мощностью 115 л.с. в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач. За доплату предлагались овердрайв или автоматическая трансмиссия Hydramatic.

Престижный Frazer Manhattan был доступен как 4-дверный хардтоп-седан (с виниловой крышей и узкими окошками в центральных стойках) и 4-дверный кабриолет, а базовый Frazer Standard – как обычный 4-дверный седан и в 5-дверном кузове Vagabond с поднимающимся задним стеклом и откидывающейся нижней створкой багажника, как у лифтбэка Kaiser Traveler. После дебюта моделей в марте 1950 г. на них поступило более 50000 заказов, но фактически фирма выпустила только 10214 ед. К началу 1951 г. Джозеф Фрейзер уже покинул компанию, поэтому Генри Кайзер решил объединить всю линейку под маркой Kaiser.

Характеристики
 Модификация Frazer Vagabond Sedan
 Годы выпуска 1951
 Страна США
 Производитель Kaiser-Frazer Corporation
 Произведено 2914
 Категория Full-size (E)
 Цена 2399 $
 Тип кузова Пятидверный лифтбэк
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3707 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Carter WGD
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.3:1
 Максимальная мощность 115 л.с. при 3650 об/мин
 Максимальный крутящий момент 258 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1613 кг
 Колёсная база 3137 мм
 Длина 5275 мм
 Ширина 1852 мм
 Высота 1638 мм
Комментарии (0)