Всего на сайте моделей 3441   модификаций  9358

Bristol Beaufighter (1980-1993)

Модификации:
  1. Bristol Beaufighter (1980-1993)
Ссылки
Марка: Bristol
Предыдущая модель: Bristol 412
Следующая модель: -
Родственные модели: Bristol Beaufort
Рейтинг (3.5) Всего 2      Оценить



Bristol Beaufighter (1980-1993)

В 80-е гг. компания Bristol выпускала четыре модели, названные в честь строившихся на её заводе самолётов времён Второй мировой войны. Купе Britannia и Brigand были производными от Bristol 603, а тарга Beaufighter и кабриолет Beaufort унаследовали свой угловатый дизайн у Bristol 412. Все эти машины имели одно и то же шасси с колёсной базой 114" и оснащались 5.9-литровым двигателем Chrysler V8 360 в паре с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite. Однако на модели Brigand, Beaufighter и Beaufort устанавливался турбонаддув Rotomaster, который обеспечивал мощность около 400 л.с. и максимальную скорость 241 км/ч. Чтобы трансмиссия выдержала возросший крутящий момент, понадобился более прочный карданный вал и гидротрансформатор от 7.2-литрового мотора V8 440.

Bristol Beaufighter отличался от предшественника двойными прямоугольными фарами вместо одинарных, однако его алюминиевый кузов строился не в ателье Zagato, а на заводе компании в Филтоне. Крыша с поперечной дугой состояла из съёмной передней панели и складной мягкой части сзади. Добавленный в каталог в 1984 г. Bristol Beaufort имел полностью мягкий верх с электроприводом, усиленную раму лобового стекла и увеличенный с 82 до 136 л. бензобак, который позволял проехать без дозаправки 800 км против 480 км у других моделей. Дополнительный запас хода нужен был для туристических поездок на большие расстояния, так как Beaufort производился только для экспорта в континентальную Европу. До 1994 г. было выпущено всего два десятка экземпляров Bristol Beaufighter и ещё меньше Bristol Beaufort.

Характеристики
 Модификация Bristol Beaufighter
 Годы выпуска 1980-1993
 Страна Великобритания
 Производитель Bristol Cars Ltd
 Произведено 20
 Категория GT
 Тип кузова Тарга
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5898 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув Rotomaster
 Степень сжатия 8.0:1
 Максимальная мощность 400 л.с.
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая торсионная
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1750 кг
 Колёсная база 2896 мм
 Длина 4940 мм
 Ширина 1765 мм
 Высота 1435 мм
 Максимальная скорость 225 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7 с
Комментарии (0)