В 2015 г. компания BMW в очередной раз закрепила своё превосходство в сегменте люксовых автомобилей с обновлённой 7-й серией. Буква "F" в её внутреннем индексе сменилась на "G", что свидетельствует о создании новой модульной платформы OKL (Oberklasse, нем. "высший класс"), похожей на ту, что используется в BMW i3 и i8. Несущий кузов состоит из карбонового пассажирского отсека, стального каркаса и алюминиевых дверей, крыши и багажника. Всё это помогло снизить вес на 130 кг и равномерно распределить его по осям. Автомобиль оформлен в современном фирменном стиле и оснащён активными планками решётки радиатора, снижающими коэффициент лобового сопротивления до 0,24. Кроме инновационной конструкции, модель получила автоматически регулируемую пневматическую подвеску, поворотные задние колёса (Integral Active Steering) в сочетании с задним или полным (xDrive) приводом, лазерные фары (опционально) и усовершенствованные системы автоматической парковки, адаптивного круиз-контроля, слежения за знаками и разметкой, а также систему iDrive с сенсорным экраном и функцией распознавания не только голоса, но и жестов водителя.

BMW 7-й серии выпускается в восьми модификациях: четырёх бензиновых, трёх дизельных и одной гибридной (740e iPerformance). Все они доступны с короткой (G11) или длинной (G12) колёсной базой. Флагманская версия называется BMW M760Li xDrive. Она оснащается 6.6-литровым битурбированным двигателем V12 (N74) мощностью 609 л.с., 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Steptronic, полным приводом xDrive, поворотными задними колёсами (Integral Active Steering), улучшенными тормозами, двойными выхлопными трубами, 20-дюймовыми дисками и ограничителем скорости до 250 или 305 км/ч. Более роскошную внутреннюю отделку можно заказать в пакете Excellence.