|
Donkervoort F22 (2023-н.в.) |
|
| Ссылки | |
|---|---|
| Марка: | Donkervoort |
| Предыдущая модель: | Donkervoort D8 |
| Следующая модель: | - |
| Родственные модели: | - |
C 1993 по 2022 гг. голландская компания Donkervoort выпускала модель Donkervoort D8, дизайн и конструкция которой восходили к британскому спорткару Lotus Seven. Теперь пришло время для её преемника Donkervoort F22, разработанного сыном основателя марки Йоопа Донкервоорта Денисом, возглавившим фирму в 2021 г., и обозначенного первой буквой имени его дочери Филиппы, которая родилась в мае 2022 г. Новинка спроектирована с чистого листа, но имеет общие черты с предшественником: длинный капот, сдвинутая вплотную к задней оси кабина, двери «крыло бабочки», выведенная с правого борта выхлопная труба и мотоциклетные крылья. Кузов сделан по технологии Ex-Core, запатентованной в 2016 г., из углепластиковых панелей с пенонаполнителем на стальном каркасе. Жёсткость на кручение выросла в два раза (до 40000 Нм/град), длина кузова – на 264 мм, кокпит – на 80 мм в ширину и на 100 мм в длину. Автомобиль получил аэродинамический обвес с передним сплиттером, задним диффузором и боковыми подножками, съёмную крышу тарга из трёх панелей и вместительный багажник объёмом 298 мм.
Под капотом Donkervoort F22 установлен рядный 5-цилиндровый турбомотор Audi 2.5 TFSI, который развивает 500 л.с. и 640 Нм. Тяга передаётся на задние колёса через 5-ступенчатую механическую коробку передач Tremec TKX и самоблокирующийся дифференциал Torsen. В стандартное оснащение входят подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади с электронноуправляемыми амортизаторами TracTive и регулируемым в пределах 35 мм дорожным просветом, антипробуксовочная система с несколькими режимами работы, дисковые тормоза AP Racing с 4-поршневыми суппортами спереди и сзади, легкосплавные колёса и шины Nankang AR-1 размерностью 235/40 ZR18 спереди и 275/35 ZR19 сзади, выдерживающие боковое ускорение в поворотах до 2,15g. За доплату предлагаются электроусилитель руля, АБС, кондиционер и лёгкие кованые или карбоновые колёса. В салоне Donkervoort F22 имеет ковшеобразные сиденья Recaro с 6-точечными ремнями безопасности, цифровую панель приборов и iPad Mini вместо медиасистемы, закреплённый со стороны пассажира.
Стоимость Donkervoort F22 стартует с €245000, поставки клиентам начнутся в январе 2023 г. Тираж изначально был ограничен 50-ю экземплярами, но в ответ на высокий спрос его увеличили до 75 экземпляров.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Donkervoort F22 |
| Годы выпуска | 2023-н.в. |
| Страна | Нидерланды |
| Производитель | Donkervoort Automobielen BV |
| Произведено | 75 |
| Категория | Спортивные |
| Цена | 245000 € |
| Тип кузова | Тарга |
| Технические данные | |
| Конструкция | Пространственная рама |
| Тип двигателя | Рядный 5-цилиндровый |
| Объём двигателя | 2480 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | Турбонаддув |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Максимальная мощность | 500 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 640 Нм |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 18/19" |
| Вес | 750 кг |
| Длина | 4039 мм |
| Ширина | 1912 мм |
| Высота | 1105 мм |
| Максимальная скорость | 290 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 2.4 с |