В 2022 г. компания BMW в рамках празднования 50-летия своего подразделения М решила не ограничиваться специальной модификацией BMW M4 CSL и в дополнение к ней выпустить лимитированную серию BMW 3.0 CSL, разработанную по мотивам одноимённой модели 70-х гг. В 2015 г. дизайнеры уже пытались возродить легендарный «Бэтмобиль» в виде купе BMW 3.0 CSL Hommage, но то был всего лишь концепт. Серийная версия получилась не такой радикальной с точки зрения стиля, сохранив больше сходства с донорской BMW M4. Однако поверх заводского кузова к ней прикрепили углепластиковые элементы: агрессивный аэродинамический обвес, расширители колёсных арок, капот, багажник, заднее антикрыло и спойлер на крыше. Также автомобиль получил уменьшённые «ноздри» решётки радиатора с чёрной сеткой, круглые отверстия в переднем бампере, фирменные значки под «изгибом Хофмайстера» и трёхцветную гоночную ливрею M GmbH с числом «50» на фоне стандартной окраски Alpine White.

На BMW 3.0 CSL установлен 3-литровый рядный 6-цилиндровый турбомотор S58 с доработанными системами смазки и охлаждения, кованым алюминиевым коленвалом и титановой выхлопной системой. Он выдаёт 560 л.с. – на 10 л.с. больше, чем у BMW M4 CSL. Модификация доступна только с 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. В стандартное оснащение входят самоблокирующийся дифференциал, адаптивная пневмоподвеска, углерод-керамические тормоза диаметром 400 мм с 6-поршневыми суппортами спереди и 380 мм с 1-поршневыми суппортами сзади, кованые диски золотистого цвета с центральной гайкой и шины Michelin Pilot Sport 4 S с числом «50» на боковине. В салоне BMW 3.0 CSL имеет два ковшеобразных сиденья M Carbon с обивкой из чёрной алькантары и контрастной белой строчкой, декоративные вставки из матового карбона, белую рукоятку рычага КПП, сокращённую шумоизоляцию и сетку для шлемов на месте задних сидений. Машина собирается вручную и проходит многоэтапный контроль качества, поэтому изготовление в Дингольфинге всей партии из 50-ти экземпляров займёт три месяца. По неофициальной информации, стоимость коллекционного купе составит $700 тыс., в то время как оригинальную BMW 3.0 CSL можно купить за $200-250 тыс.