Fiat Coupe (Type 175) – небольшой спортивный автомобиль с посадочной формулой 2+2, который выпускался с 1994 по 2000 гг. на заводе Pininfarina в Турине. Он был разработан Центром стиля Fiat по эскизам американского дизайнера Криса Бэнгла, впоследствии возглавившего дизайн-студию BMW. Ателье Pininfarina отвечало только за интерьер машины, а предложенный им проект экстерьера в конечном итоге адаптировали к Peugeot 406 Coupe. Купе от Криса Бэнгла было примечательно наклонными вырезами над колёсными арками, встроенными в крышку капота фарами, вертикальными сдвоенными круглыми задними фонарями, металлической крышкой горловины бензобака и другими необычными решениями. Но, как и производившийся в то же время Fiat Barchetta, Fiat Coupe был не таким динамичным, каким выглядел. В его основе лежала старая переднеприводная платформа от Fiat Tipo, правда, доработанная установкой полностью независимой подвески (на стойках Макферсона спереди и на винтовых пружинах с продольными рычагами сзади) со стабилизаторами поперечной устойчивости и дисковых тормозов Brembo на всех колёсах.

Fiat Coupe был представлен на автосалоне в Болонье в декабре 1993 г. Через месяц в продажу поступила серийная версия, оснащённая 16-клапанным рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1995 см3 – тем самым, который ставился на легендарную Lancia Delta Integrale. На Fiat Coupe он развивал 139 л.с. в атмосферном варианте или 190 л.с. – с турбонаддувом, и был доступен только в комплекте с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В 1995 г. автомобиль получил полностью оцинкованный кузов и модификацию с правым рулём для британского рынка. В 1996 г., наряду с незначительными изменениями во внутренней и внешней отделке, на Fiat Coupe были установлены новые силовые агрегаты: 1.8-литровый рядный 4-цилиндровый 16V мощностью 131 л.с. и 2-литровый рядный 5-цилиндровый 20V мощностью 220 л.с. с турбонаддувом и 147 л.с. – без него. Все автомобили с турбонаддувом для устранения недостаточной поворачиваемости комплектовались дифференциалом повышенного трения Viscodrive. В 1998 г. появились лимитированные серии LE (Limited Edition) и Turbo Plus, которые отличались аэродинамическими обвесами, красными тормозными суппортами, 6-ступенчатой механической коробкой передач, кнопкой пуска двигателя, сиденьями Recaro со вставками из красной кожи и педалями Sparco, а также колёсными дисками, крышкой бензобака и приборной панелью цвета Titanium Grey. Всего с 1994 по 2000 гг. были проданы 72762 ед. Fiat Coupe.