Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9204

Fiat Coupe (1994-2000)

Модификации:
  1. Fiat Coupe 20V Turbo (1996-2000)
Ссылки
Марка: Fiat
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: Fiat Tipo
Рейтинг (2) Всего 2      Оценить



Fiat Coupe 20V Turbo (1996-2000)

Fiat Coupe (Type 175) – небольшой спортивный автомобиль с посадочной формулой 2+2, который выпускался с 1994 по 2000 гг. на заводе Pininfarina в Турине. Он был разработан Центром стиля Fiat по эскизам американского дизайнера Криса Бэнгла, впоследствии возглавившего дизайн-студию BMW. Ателье Pininfarina отвечало только за интерьер машины, а предложенный им проект экстерьера в конечном итоге адаптировали к Peugeot 406 Coupe. Купе от Криса Бэнгла было примечательно наклонными вырезами над колёсными арками, встроенными в крышку капота фарами, вертикальными сдвоенными круглыми задними фонарями, металлической крышкой горловины бензобака и другими необычными решениями. Но, как и производившийся в то же время Fiat Barchetta, Fiat Coupe был не таким динамичным, каким выглядел. В его основе лежала старая переднеприводная платформа от Fiat Tipo, правда, доработанная установкой полностью независимой подвески (на стойках Макферсона спереди и на винтовых пружинах с продольными рычагами сзади) со стабилизаторами поперечной устойчивости и дисковых тормозов Brembo на всех колёсах.

Fiat Coupe был представлен на автосалоне в Болонье в декабре 1993 г. Через месяц в продажу поступила серийная версия, оснащённая 16-клапанным рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1995 см3 – тем самым, который ставился на легендарную Lancia Delta Integrale. На Fiat Coupe он развивал 139 л.с. в атмосферном варианте или 190 л.с. – с турбонаддувом, и был доступен только в комплекте с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В 1995 г. автомобиль получил полностью оцинкованный кузов и модификацию с правым рулём для британского рынка. В 1996 г., наряду с незначительными изменениями во внутренней и внешней отделке, на Fiat Coupe были установлены новые силовые агрегаты: 1.8-литровый рядный 4-цилиндровый 16V мощностью 131 л.с. и 2-литровый рядный 5-цилиндровый 20V мощностью 220 л.с. с турбонаддувом и 147 л.с. – без него. Все автомобили с турбонаддувом для устранения недостаточной поворачиваемости комплектовались дифференциалом повышенного трения Viscodrive. В 1998 г. появились лимитированные серии LE (Limited Edition) и Turbo Plus, которые отличались аэродинамическими обвесами, красными тормозными суппортами, 6-ступенчатой механической коробкой передач, кнопкой пуска двигателя, сиденьями Recaro со вставками из красной кожи и педалями Sparco, а также колёсными дисками, крышкой бензобака и приборной панелью цвета Titanium Grey. Всего с 1994 по 2000 гг. были проданы 72762 ед. Fiat Coupe.

Характеристики
 Модификация Fiat Coupe 20V Turbo
 Годы выпуска 1996-2000
 Страна Италия
 Производитель Fiat S.p.A.
 Категория Спортивные
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 5-цилиндровый
 Объём двигателя 1998 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 220 л.с. при 5750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 310 Нм при 2500 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 16"
 Вес 1310 кг
 Колёсная база 2540 мм
 Длина 4250 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1340 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.1 с

Кузовное ателье: Pininfarina

Комментарии (0)