Delahaye 180 имела самую длинную колёсную базу среди всех моделей Delahaye – 3335 мм. Она появилась в 1947 г. одновременно с Delahaye 175 и 178, у которых колёсная база составляла 2950 и 3150 мм соответственно. Все три автомобиля оснащались рядным 6-цилиндровым двигателем объёмом 4455 см3 и мощностью 120-140 л.с., но его трёхкарбюраторная версия мощностью 160 л.с. была доступна только на Delahaye 175. Параллельно компания выпускала и довоенные модели, оснащённые 3.6-литровым мотором: Delahaye 135 с колёсной базой 2950 мм и Delahaye 148 с колёсной базой 3150 мм, но аналога Delahaye 180 в этой линейке не было. На шасси Delahaye 180 устанавливались только 4-дверные кузова: седаны от Chapron с четырьмя или шестью боковыми окнами и купе-де-вилль или кабриолет от Franay. Последний был построен в единственном экземпляре как парадный автомобиль для короля Марокко Мухаммеда V. Всего с 1947 по 1951 гг. было выпущено 105 машин серии Delahaye 175/178/180.