Всего на сайте моделей 3215   модификаций  8178

Mercedes 24/100/140 PS (1924-1926)

Ссылки
Марка: Mercedes-Benz
Предыдущая модель: Mercedes 28/95 PS
Следующая модель: Mercedes-Benz 630K
Родственные модели: -
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Mercedes 24/100/140 PS Fleetwood Custom Sport Touring (1924)

В 1922 г. Пауль Даймлер, сын основателя DMG Готлиба Даймлера, покинул компанию и присоединился к Horch, а оставленную им должность технического директора занял другой великий инженер - Фердинанд Порше. Порше проработал в Mercedes всего четыре года, но за это время он спроектировал несколько компрессорных моделей высшего класса, определивших статус марки на весь довоенный период. В 1924 г. автомобили Mercedes с нагнетателями получили тройной индекс, в котором первая цифра означала налоговую мощность и вычислялась по объёму цилиндров, вторая отображала мощность двигателя без нагнетателя и третья указывала на реальную мощность с нагнетателем.

После дебюта на Берлинском автосалоне 1924 г. в производство поступили две 6-цилиндровые модели: 3.9-литровая Mercedes 15/70/100 PS и 6.3-литровая Mercedes 24/100/140 PS. Они обе оснащались верхнеклапанными моторами с одним верхним распредвалом с коническим приводом и подключаемым компрессором, хорошо зарекомендовавшими себя в гонках. Также машины имели 4-ступенчатую механическую коробку передач, многодисковое сухое сцепление, зависимую подвеску на листовых рессорах спереди и сзади и барабанные тормоза с тросовым приводом на всех колёсах. На выбор предлагались пять заводских кузовов: Tourenwagen (торпедо), Pullman-Limousine, Coupe-Limousine, Landaulet и 4-дверный Cabriolet.

Когда произошло слияние компаний DMG и Benz & Cie, Mercedes 24/100/140 PS был переименован в Mercedes-Benz 630, а Mercedes 15/70/100 PS - в Mercedes-Benz 400. В 1926 г. стала доступна спортивная модификация 630K (Model К - от Kurz - "короткий"), которая отличалась укороченной с 3750 до 3400 мм колёсной базой и выведенными с правой стороны капота выхлопными трубами. С 1928 г. она оснащалась компрессорным 6.3-литровым двигателем мощностью 160 л.с., поэтому по старой индексации обозначалась как 24/110/160 PS. Для Mercedes-Benz 630K предлагались только два заводских кузова: 4-дверный турер и 2-дверный родстер. Всего с 1926 по 1932 гг. было построено 377 экземпляров Mercedes-Benz 630 и 267 экземпляров Model К. На смену серии 630 пришёл роскошный Mercedes-Benz 770, а спортивный 630K был заменён моделями SS и SSK.

Характеристики
 Модификация Mercedes 24/100/140 PS Fleetwood Custom Sport Touring
 Годы выпуска 1924
 Страна Германия
 Производитель Daimler Motoren Gesellschaft AG
 Категория Классика
 Дизайн Fleetwood
 Тип кузова Четырёхдверный фаэтон
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 6245 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель
 Степень сжатия 4.7:1
 Максимальная мощность 140 л.с. при 3100 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 2400 кг
 Колёсная база 3750 мм
 Длина 5320 мм
 Ширина 1800 мм
 Высота 1950 мм
 Максимальная скорость 140 км/ч

Кузовное ателье: Fleetwood

Комментарии (0)