Range Rover Velar – спортивный кроссовер, представленный на Женевском автосалоне 2017 г. и поступивший в продажу летом того же года. В модельном ряду Land Rover он занял позицию между компактным кроссовером Discovery Sport и внедорожником Discovery, а в линейке Range Rover – ценовую нишу между моделями Evoque и Range Rover Sport. На рынке Range Rover Velar является конкурентом немецких купеобразных кроссоверов Mercedes-Benz GLE, BMW X6 и Audi Q8. Дизайн автомобиля, разработанный Джерри Макговерном, стал продолжением динамичного стиля Range Rover Evoque. До появления нового Range Rover кузов Range Rover Velar обладал наименьшим коэффициентом аэродинамического сопротивления в модельном ряду компании – 0,32. Салон у Range Rover Velar ориентирован на водителя, отчасти в ущерб удобству задних пассажиров, поскольку приоритетными для этой модели являются динамика и ходовые качества. Дизайн интерьера во многом выполнен по примеру Jaguar I-Pace, и управление большинством функций автомобиля осуществляется с помощью трёх сенсорных экранов.

Range Rover Velar построен на алюминиевой платформе Jaguar Land Rover iQ [AI] (D7a) с колёсной базой 2874 мм, общей с кроссовером Jaguar F-Pace, который выпускается на том же заводе в Солихалле. Линейка двигателей для Range Rover Velar включает 2-литровый рядный 4-цилиндровый турбодизель Ingenium в модификациях D180, D200 и D240, 3-литровый дизельный V6 с двойным турбонаддувом в модификацих D275 и D300, 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Ingenium с одним (P250) или двумя (P300) турбонаддувами, 3-литровый компрессорный V6 в модификациях P340 и P380 и 5-литровый компрессорный V8 мощностью 550 л.с. в топовой модификации SVAutobiography Dynamic. С 2021 г. также доступна гибридная модификация P400e с 2-литровым бензиновым турбомотором и электромотором, суммарной мощностью 404 л.с. Во всех комплектациях автомобиль оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP и системой полного привода.