Dodge Caliber – компактный 5-дверный хэтчбэк, представленный в виде концепта на Женевском автосалоне 2005 г. и заменивший на американском рынке седан Dodge Neon. Автомобиль был основан на модифицированной платформе GS, разработанной совместно с Mitsubishi, которую он разделял с Jeep Compass и Jeep Patriot. Благодаря выпуклым колёсным аркам и 17-дюймовым колёсам Dodge Caliber выглядел как кроссовер, но в его дизайне было много общего с полноразмерным универсалом Dodge Magnum. С моделью Caliber марка Dodge расширила своё присутствие в Европе и вернулась на рынки Австралии, Китая, Японии, Южной Кореи и Сингапура. С 2006 по 2012 гг. с конвейера завода Belvidere Assembly (Иллинойс) сошли 534513 экземпляров Dodge Caliber.

Dodge Caliber был доступен в четырёх комплектациях: SE, SXT, R/T и SRT4. Первые две оснащались рядными 4-цилиндровыми бензиновыми моторами семейства World (разработанными совместными усилиями Chrysler, Mitsubishi и Hyundai): 1.8-литровым мощностью 148 л.с. с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 2-литровым мощностью 158 л.с. с вариатором CVT2, в обоих случаях – с приводом на передние колёса. На европейском рынке также предлагался 2-литровый 4-цилиндровый турбодизель Volkswagen мощностью 138 л.с. В модификации R/T использовался 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель World мощностью 172 л.с., с передним или полным приводом, 5-ступенчатой механической трансмиссией или вариатором.

Спортивная модификация Dodge Caliber SRT4, представленная в 2006 г. на Чикагском автосалоне, была подготовлена отделом Street & Racing Technology на смену Dodge Neon SRT4. Она оснащалась 2.4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC 16V с турбонаддувом и двойной системой изменения фаз газораспределения (DVVT), мощностью 300 л.с., в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag и передним приводом. В комплектацию также входили усиленная подвеска (на стойках Макферсона спереди и многорычажная сзади), вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 340 мм с 2-поршневыми суппортами от Dodge Charger Police Pack и 19-дюймовые штампованные алюминиевые колёса с шинами Goodyear RSA 225/45 R19 (за доплату – полированные алюминиевые диски с шинами Goodyear Eagle F1 Supercar). Внешне «горячий хэтчбэк» по-американски отличался воздухозаборником на капоте, сеточной решёткой радиатора с крестообразным разделителем в цвет кузова, увеличенными воздухозаборниками в переднем бампере, аэродинамическими обвесами и спойлером на крышке багажника.