Dodge Neon SRT4 - первый проект подразделения PVO (Performance Vehicle Operations), в 2004 г. переименованного в SRT (Street & Racing Technology). Эта фирма была создана в рамках концерна DaimlerChrysler, чтобы строить высокопроизводительные модификации автомобилей Dodge и Chrysler. В неё вошла команда инженеров и дизайнеров во главе с Томом Гейлом, разработавшая Dodge Viper и Plymouth Prowler. Идея построить спортивную версию компактного седана Dodge Neon пришла в голову Тому Гейлу в 1998 г., когда он посетил выставку SEMA в Лас-Вегасе. Через год он вернулся на это мероприятие с готовым концепт-каром - Dodge Neon SRT4. Руководство корпорации долго отказывалось запускать машину в производство, но в конце концов дало согласие. С 2003 по 2005 гг. было выпущено около 25000 ед. Dodge Neon SRT4.

Переднеприводный Dodge Neon второго поколения (1999-2005) был не лучшим автомобилем для профессионального тюнинга, но инженеры из PVO легко превратили его в "карманную ракету". Скромный седан получил 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом мощностью 215 л.с., 5-ступенчатую механическую коробку передач NVG T850, двойную выхлопную систему, усиленную подвеску, передние вентилируемые дисковые тормоза, 17-дюймовые алюминиевые колёса и шины Michelin Pilot Sport 205/50. Dodge Neon SRT4 также имел пересмотренный передний бампер с увеличенной крестообразной решёткой радиатора, воздухозаборник в капоте, боковые юбки и большой задний спойлер.