Bentley Brooklands (1992-1998)
В 1980-1992 гг. основной моделью Bentley был 4-дверный седан Mulsanne, основанный на общей платформе с Rolls-Royce Silver Spur. Заменившая его в 1992 г. Bentley Brooklands отличалась только сдвоенными круглыми фарами и обрамлением решётки радиатора в цвет кузова, как у Bentley Turbo. При этом под капотом у неё стоял атмосферный инжекторный двигатель V8 объёмом 6750 см3 и мощностью 221 л.с. В стандартное оснащение входили 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с селектором на консоли, независимая подвеска всех колёс, передние и задние дисковые тормоза и кожаный салон с деревянной отделкой панели приборов и дверей. В 1996 г. был добавлен турбонаддув, с которым мощность выросла до 300 л.с.
Характеристики |
Модификация |
Bentley Brooklands |
Годы выпуска |
1992-1998 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Bentley Motors, Rolls-Royce Ltd |
Произведено |
1380 |
Категория |
Full-size (F) |
Цена |
156500 $ |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6750 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива Bosch Motronic |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
8.0:1 |
Максимальная мощность |
221 л.с. при 4200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
450 Нм при 1500 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Вес |
2385 кг |
Колёсная база |
3061 мм |
Длина |
5268 мм |
Ширина |
2007 мм |
Высота |
1486 мм |
Максимальная скорость |
206 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
9.6 с |