В 1977 г. вышел на экраны фильм “The Spy Who Loved Me”, в котором Джеймс Бонд вместе со своей подругой плавал под водой на автомобиле-субмарине Lotus Esprit. В действительности эта сцена была всего лишь монтажом, но 30 лет спустя швейцарский инженер Фрэнк Риндеркнехт решил воплотить идею в жизнь. В 2004 г. он построил амфибию на подводных крыльях Rinspeed Splash, а в 2008 г. представил на Женевском автосалоне первую реальную подводную лодку на четырёх колёсах - Rinspeed sQuba. Основой для неё послужил открытый Lotus Elise, поскольку при наличии воздуха в закрытом салоне машину пришлось бы утяжелить в несколько раз, чтобы она не всплывала, к тому же без крыши пассажирам легче выбраться на поверхность в чрезвычайной ситуации. Для защиты от солёной воды интерьер был полностью переделан фирмой Strähle + Hess, оснащён высокотехнологичной панелью приборов VDO и сиденьями с нескользким алмазным покрытием KGS Diamond. Дыхание под водой осуществлялось при помощи встроенного баллона со сжатым воздухом.

Самой сложной задачей было обеспечить движение и маневрирование автомобиля на глубине до 10 метров в условиях давления. Вместо 4-цилиндрового ДВС субмарина получила три электромотора: один мощностью 72 л.с. для езды по суше и два меньших для вращения гребных винтов. В оснащение также вошли регулируемые боковые плавники и два водомёта Seabob с тягой от водозабора HS Genion, заменяющего решётку радиатора. Всё это позволило машине чувствовать себя буквально “как рыба в воде”, передвигаясь со скоростью 6 км/ч на поверхности и 3 км/ч под водой. На суше максимальная скорость Rinspeed sQuba составляла 120 км/ч, причём амфибия могла ехать в полуавтономном режиме благодаря системе лазерных сенсоров от Ibeo. Компания KW Automotive разработала подвеску из нержавеющей стали, AEZ - лёгкие кованые диски, Pirelli - специальные шины. В целом проект обошёлся спонсорам примерно в $1.5 млн.