Rinspeed Roadster SC-R (1995)
Компания Rinspeed начинала как обычное тюнинг-ателье, но со временем стала разрабатывать экзотические автомобили с чистого листа. Rinspeed Roadster относится к переходному этапу середины 90-х гг., когда была заложена традиция ежегодно показывать на Женевском автосалоне новый концепт-кар. В этой машине легко узнать американский Panoz Roadster, который совмещал в себе черты Lotus Seven и Shelby Cobra. Дизайнеры Rinspeed добавили сдвоенные круглые фары, разделённую на две части решётку радиатора и кожаный салон с абстрактным узором. Конструкция осталась без изменений: рама из нержавеющей стали, панели кузова из авиационного алюминия и ходовая часть от Ford Mustang, включая 5-литровый нижневальный двигатель V8. Предполагалось, что Rinspeed Roadster будет выпущен ограниченной серией в двух модификациях: атмосферной R мощностью 215 л.с. и компрессорной SC-R мощностью 305 л.с.
Характеристики |
Модификация |
Rinspeed Roadster SC-R |
Годы выпуска |
1995 |
Страна |
Швейцария |
Производитель |
Rinspeed AG |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
4942 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель |
Максимальная мощность |
305 л.с. при 4200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
570 Нм при 3400 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Колёсная база |
2655 мм |
Максимальная скорость |
224 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
5.1 с |