Самыми ранними моделями Healey были Elliott (2-дверный седан) и Westland (родстер). Так назывались ателье, которые поставляли для них соответствующие кузова. Оба кузова строились из алюминия на деревянном каркасе. Шасси у двух автомобилей было одинаковым: лестничная рама с Х-образной поперечиной, независимая передняя подвеска как у довоенных болидов Auto Union, ведущий задний мост Riley на пружинах с тягой Панара и гидравлические барабанные тормоза Lockheed. Под капотом устанавливался 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый мотор Riley с двумя нижними распределительными валами, сопряжённый с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Окончательная сборка машин осуществлялась в Уорике, недалеко от Ковентри.

В 1948 г. Дональд Хили и его сын Джефф заняли на Healey Westland 2-е место в своём классе в гонке Mille Miglia. Затем они переправили этот автомобиль в США, где совершили рекламный тур из Нью-Йорка в Лос-Анджелес и организовали американскую дилерскую сеть. В 1949 г. Джефф Хили и Томми Вайсдом одержали на Healey Westland победу в своём классе в Mille Miglia. В 1950 г. на смену моделям Elliott и Westland пришли Tickford и Abbott.