ЗИС-112 - прототип спортивного автомобиля с 2-местным кузовом родстер, спроектированным дизайнером Валентином Ростковым под влиянием американского концепт-кара Buick LeSabre 1951 г. За необычный нос в форме пули с единственной фарой по центру получил прозвище "Циклоп". Изначально был основан на стандартном шасси лимузина ЗИС-110 с 6-литровым рядным 8-цилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. и имел тяжёлый цельнометаллический кузов длиной более 6 м, оснащённый съёмным металлическим верхом с V-образным ветровым стеклом. Автомобиль покрасили в синий цвет вверху и белый внизу - впоследствии традиционную цветовую схему гоночной команды ЗИЛа.

Испытания ЗИС-112 на кольцевой трассе в Минске показали его полную несостоятельность как спортивной машины: двигатель не справлялся с огромным весом, основная часть которого приходилась на переднюю ось. Работы над прототипом продолжились, и в 1954 г. он получил экспериментальный мотор, разработанный Василием Родионовым, с верхними впускными клапанами и дополнительным карбюратором, мощностью 170 л.с. Колёсную базу сократили на 600 мм, а кузов изготовили заново из стеклопластика, теперь в открытом варианте с панорамным лобовым стеклом. Затем мощность удалось повысить ещё на 12 л.с., и максимальная скорость машины достигла 210 км/ч, но маневренность оставляла желать лучшего. Впоследствии на основе концепта был создан гоночный автомобиль ЗИЛ-112С. Ни один оригинальный ЗИС-112 не сохранился.