Audi TT третьего поколения, поступившая в продажу в 2014 г. после дебюта на Женевском автосалоне, по сути является рестайлингом второго поколения этой модели на платформе Volkswagen MQB. Она немного меньше по габаритам и легче на 50 кг благодаря широкому применению алюминия в конструкции. Кузов новой TT отличается более чёткими контурами, улучшенной аэродинамикой и светодиодными матричными фарами (опция). Пока автомобиль предлагается в версиях купе и родстер, но в 2014 г. компания представила концептуальные 4-дверные варианты TT offroad (кроссовер) и TT Sportback.

Базовая Audi TT является переднеприводной и доступна с двумя 4-цилиндровыми силовыми агрегатами: дизельным 2.0 TDI мощностью 184 л.с. и бензиновым 2.0 TFSI мощностью 230 л.с. Высокопроизводительная модификация TTS оснащается 2-литровым 4-цилиндровым турбомотором мощностью 310 л.с., а топовая TT RS - 2.5-литровым 5-цилиндровым мощностью 400 л.с. в паре с 7-ступенчатой коробкой передач S-tronic. Обе имеют полный привод quattro с тремя режимами управления: auto, dynamic и efficiency. Электронная система Audi drive select также регулирует амортизаторы подвески и режимы работы роботизированной коробки передач S-tronic. В комплектацию автомобиля входят 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система MMI с высокоскоростным выходом в Интернет (LTE) и аудиосистема Bang & Olufsen.