В 2004-2019 гг. компания Morgan уже выпускала 6-цилиндровую модель под названием Morgan Roadster, которая оснащалась 3.7-литровым двигателем Ford V6 мощностью 280 л.с., но разделяла с Morgan Plus 4 его архаичную конструкцию кузова с деревянным каркасом на лестничной раме. Но современный Morgan Plus Six, представленный на Женевском автосалоне 2019 г. – это совершенно другой автомобиль. Хотя внешне он и выглядит как старый добрый Morgan образца 1954 г., в действительности он унаследовал у своих предшественников не более 1% запчастей. Для Morgan Plus Six была разработана новая платформа CX-Generation, которая состоит из алюминиевой пространственной рамы весом всего 98 кг и традиционного каркаса из ясеня, огибающего по периметру салон и багажник. Вместе со снижением веса на 100 кг проектировщикам удалось повысить жёсткость на кручение на 100%. Колёсная база в сравнении с моделью Morgan Plus 8 выросла на 20 мм, при этом внутреннее пространство для пассажиров и багажа увеличилось на 31%. Классический дизайн кузова команда Джонатана Уэллса адаптировала к новому шасси практически без изменений

Morgan Plus Six оснащается 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем BMW B58 мощностью 335 л.с., таким же, как у BMW Z4 M40i и Toyota Supra. Это первый в истории компании мотор с турбонаддувом, а также первый силовой агрегат, доступный только с автоматической коробкой передач – 8-ступенчатой производства ZF, в которой есть режимы Sport, Plus и ручной. По динамике Morgan Plus Six превосходит и BMW Z4, и Toyota Supra, разгоняясь до 100 км/ч за 4.2 с, но максимальная скорость у него ниже – 267 км/ч. Родстер соответствует экологическим нормам Евро-6 и в среднем потребляет 7,4 л бензина на 100 км. Автомобиль имеет полностью независимую подвеску на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и четырёхрычажную сзади. В стандартную комплектацию входят дисковые тормоза с ABS, усилитель руля, бортовой компьютер с цветным ЖК-дисплеем, центральный замок и светодиодные фары с датчиком света. За доплату предлагаются медиасистема с динамиками в дверях, подогрев сидений, запасное колесо на багажнике и съёмная жёсткая крыша из ультралёгкого композита (версия Touring)

Базовая цена Morgan Plus Six составляет £77995, ожидаемый объём производства – 300 автомобилей в год. Первой поступила в продажу приветственная серия First Edition стоимостью £89995, за ней последовали модификации Emerald и Moonstone. В 2021 г. Morgan Plus Six вместе с новой моделью Plus Four получил улучшенную шумоизоляцию деревянного каркаса, более комфортабельные сиденья, выхлопную систему с двумя режимами работы и ещё несколько косметических изменений. В 2022 г. в базовую комплектацию обеих моделей вошли система стабилизации с режимами Normal, Sport и Sport+, тормоза совместной разработки Continental и AP Racing, фронтальные подушки безопасности, новая панель приборов и перчаточный ящик с USD-зарядками, а в список опций – аудиосистема Sennheiser с 8-ю динамиками.