Steyr 50 - довоенная австрийская малолитражка, очень похожая на Volkswagen Beetle. Она была представлена на Берлинском автосалоне в 1936 г., когда гитлеровский KdF-wagen ещё находился на стадии прототипа. Модель была разработана главным конструктором Steyr-Daimler-Puch Карлом Йеншке. Вероятно, при выборе дизайна он ориентировался на Chrysler Airflow, ещё не зная, как на этот автомобиль отреагировала американская публика. 4-местный несущий кузов без подножек получил обтекаемую решётку радиатора, утопленные фары и дверные ручки, задненавесные круглые двери и покатую крышу с раздвижным металлическим люком. Одни считали Steyr 50 уродливым, другие ласково называли его Steyr Baby. С 1936 по 1940 гг. было продано около 13000 ед., включая модель 55.

Steyr 50 имел классическую компоновку и довольно просторный салон. Оппозитный 4-цилиндровый двигатель с боковыми клапанами располагался перед передней осью, а радиатор термосифонной системы охлаждения - прямо над ним. В оснащение также входили 4-ступенчатая механическая коробка передач, независимая подвеска всех колёс (на поперечной рессоре спереди и с качающимися полуосями сзади) и гидравлические барабанные тормоза. Модель Steyr 50 с мотором объёмом 984 см3 (22 л.с.) стоила 2865RM. В 1938 г. её заменил Steyr 55, который отличался 1.2-литровым двигателем мощностью 25 л.с., пересмотренными бамперами и перфорированными колёсами. В 1940 г. производство всех легковых автомобилей прекратилось, а после войны компания Steyr-Daimler-Puch отказалась от Steyr 55 в пользу лицензионных копий Fiat.