Skoda Felicia - стильный кабриолет родом из коммунистической Чехословакии, созданный для того, чтобы привлечь к себе внимание жителей капиталистического Запада. В 50-е гг. страна сильно нуждалась в иностранной валюте, и автомобили были одним из основных продуктов плановой экономики, ориентированных на экспорт. С 1955 г. на заводе в Млада-Болеславе выпускались малолитражки серии Skoda 440, которые не уступали своим конкурентам из Западной Европы ни в дизайне, ни в технических характеристиках. Главное, что они были дешёвыми и отличались выносливостью, высокой проходимостью и простотой в обслуживании. Теми же качествами обладала модель Octavia, поставленная на конвейер в 1959 г., и её открытая версия Felicia. Эти машины неплохо продавались за рубежом, особенно в начале 60-х гг., когда Skoda Octavia успешно выступала в ралли Монте-Карло. Теоретически их можно было приобрести и в самой Чехословакии, но для основной массы населения, обедневшей после денежной реформы 1953 г., они оставались недоступными. Даже тем, кто мог позволить себе такую роскошь, приходилось записываться в очередь и ждать по несколько лет. Поэтому только владельцы кабриолета Skoda Felicia могли понять настоящее значение латинского слова felicia ("счастье").

Skoda Felicia была практически неотличима от предшествовавшего ей автомобиля Skoda 450 (1957-1959), тоже с кузовом кабриолет. Разница между ними заключалась лишь в том, что у Felicia в конструкции независимой подвески всех колёс использовались пружины, а у Skoda 450 - поперечные рессоры. Всё остальное у моделей Skoda было унифицировано: магистральная рама, ведущий задний мост с качающимися полуосями, гидравлические барабанные тормоза и частично синхронизированная 4-ступенчатая механическая коробка передач. На выбор предлагалось два рядных 4-цилиндровых двигателя с верхними клапанами (OHV): объёмом 1089 см3 (50 л.с.) или 1221 см3 (55 л.с.) в модификации Super. Машина имела салон с посадочной формулой 2+2 и достаточно вместительный багажник. В список опций входили радиоприёмник и съёмный жёсткий верх из стеклопластика. Всего с 1959 по 1964 гг. было продано 14863 ед. Skoda Felicia, не считая 1010 ед. Skoda 450.