Спрос на эксклюзивные автомобили и рестомоды, резко возросший за последние годы, породил множество мелких автопроизводителей, особенно в Италии. Одним из таких производителей является фирма Totem Automobili, которую основал в 2018 г. дизайнер Риккардо Куаджио. В 2020 г. компания представила свой первый проект – электрическое купе Totem GT Electric, построенное на основе Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600. В его конструкции оставили только 10% оригинальных запчастей, а всё остальное было сделано заново: алюминиевые подрамники, кузов из запечённого при 200°С углепластика со стальной поперечной балкой, крыша с изменёнными задними стойками, двери из композита, стали или алюминия, расширенные колёсные арки и светодиодные фары. Электромобиль получил полностью независимую алюминиевую подвеску, на стойках Макферсона спереди и многорычажную сзади, с регулируемыми в 10-ти позициях амортизаторами Bilstein Clubsport, дисковые тормоза диаметром 345 мм с 4-поршневыми суппортами Brembo и колёса в стиле Giulia GTAm с шинами Continental ContiSportContact 5 размерностью 225/45 R17 или 205/40 R17 спереди и ContiSportContact 3 размерностью 245/40 R17 или 255/40 R17 сзади. За доплату предлагаются пневматическая подвеска AiRrex и тормоза Brembo GT-R с моноблочными алюминиевыми 4-поршневыми суппортами и двусоставными роторами.

Totem GT Electric приводится в движение одним электромотором на задней оси, который выдаёт 525 л.с. и 940 Нм крутящего момента, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 3.4 с и максимальную скорость 245 км/ч. Расположенный в полу аккумулятор ёмкостью 50,4 кВт•ч имеет иммерсионное охлаждение (батареи погружены в непроводящий раствор Novec от компании 3M) и весит всего 330 кг. Заряжается он от устройства мощностью 6,6 кВт за семь часов, а запас хода в обычном режиме составляет 320 км. Фирма 2electron разработала для Totem GT Electric звуковую систему McFly с 13-ю динамиками громкостью до 125 дБ, воспроизводящую звук мотора классической Alfa Romeo Giulia GTA. Также автомобиль получил имитацию торможения двигателем, трансмиссию с возможностью выбора количества передач и переключения их вручную, механический ручной тормоз, дрифт-режим и лонч-контроль. В салоне у рестомода есть руль Momo, два круглых цифровых дисплея диагональю 3.5”, стилизованная под классический радиоприёмник мультимедийная система, премиум-аудиосистема Audio Development, система бесключевого доступа и климат-контроль. Панель приборов и каркас сидений сделаны из углепластика, всё остальное оформляется в соответствии с пожеланиями клиента. Базовая стоимость электромобиля – €430000, тираж – 20 экземпляров.

Totem GT Super – бензиновая версия модели Totem GT Electric, представленная в 2022 г. Она построена на том же алюминиевом шасси и разделяет с электрокаром углепластиковый кузов в стиле Alfa Romeo GT Junior 60-х гг. Но вместо электрической силовой установки Totem GT Super оснащается 2.9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом от современной Alfa Romeo Giulia GTA, доступным в двух вариантах настройки от фирмы Italtecnica, мощностью 600 или 750 л.с. В список стандартного оборудования входят 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, самоблокирующийся дифференциал, регулируемые амортизаторы Bilstein (за доплату – с электронным управлением), тормоза диаметром 345 мм спереди и 330 мм сзади с 6-поршневыми суппортами Brembo и шины Pirelli P Zero Trofeo R размерностью 225/44 R17 спереди и 255/40 R17 сзади. Также автомобиль имеет сиденья Sabelt с углепластиковым каркасом и отделку салона из кожи Amadeo Testoni или Maxcom. Цена на Totem GT Super начинается с €460000, тираж – тоже 20 экземпляров.