Skoda 440 - небольшой чехословацкий автомобиль, известный в народе под именем "Spartak". Так назывался его прототип, представленный в 1953 г. в качестве замены для малолитражной модели Skoda 1102, снятой с производства в 1952 г. На конвейер Spartak был поставлен в 1955 г. под индексом 440, где первая цифра указывала на количество цилиндров, а следующее за ней двузначное число - количество лошадиных сил. У предшественников Skoda 440 унаследовала около 80% механических компонентов, включая хребтовую раму, независимую переднюю и заднюю подвеску на поперечных рессорах, гидравлические тормоза и частично синхронизированную 4-ступенчатую механическую коробку передач. Конструкция верхнеклапанного (OHV) рядного 4-цилиндрового двигателя объёмом 1089 см3 тоже не изменилась, не его блок теперь изготавливался из алюминия, а мощность составляла 40 л.с. Полностью новым был алюминиевый кузов, оформленный под влиянием американской моды. Он получил понтонные крылья с выступами над передними колёсами, гнутые лобовое и заднее стёкла, скромные хвостовые плавники, хромированные козырьки на фарах, решётку радиатора с одним горизонтальным брусом и расположенные над ней вентиляционные отверстия ("усы").

Skoda 440 выпускалась в двух типах кузова: 2-дверный седан (Tudor) и 3-дверный универсал (Combi). Несмотря на статус "народного автомобиля", она стоила 27500 чешских крон (примерно $1500) при средней зарплате рабочего 1190 крон. Тем не менее, это была первая послевоенная модель, доступная в розничной продаже. Основная часть продукции завода шла на экспорт, преимущественно в страны Западной Европы. В связи с этим в 1957 г. были введены две модификации, потенциально привлекательные для западного покупателя: улучшенный 2-дверный седан Skoda 445 и кабриолет Skoda 450. Первая отличалась горизонтальной структурой передних воздухозаборников и опциональной двухцветной окраской, а под капотом у неё стоял 1.2-литровый двигатель от Skoda 1201 мощностью 45 л.с. Вторая имела овальную решётку радиатора в клетку и оснащалась 1.1-литровым мотором с двумя карбюраторами, мощностью 50 л.с. В 1959 г. на базе Skoda 440 была создана Skoda Oktavia, а на базе Skoda 450 - Skoda Felicia. К тому времени было произведено 75417 ед. Skoda 440, 9375 ед. Skoda 445 и 1010 ед. Skoda 450.