До 2019 г. скоростные модификации M были только у люксовых внедорожников BMW X5 и BMW X6, а владельцы меньших по размеру кроссоверов X3 и X4 довольствовались пакетом спортивной отделки M Sport. Теперь эти модели тоже доступны в “заряженных” вариантах X3 M и X4 M. Основаны они на общей кластерной платформе CLAR, поэтому технические различия между ними минимальны. Но если BMW X3 является традиционным универсалом, то BMW X4 - это пятидверное лифтбэк-купе, то есть уменьшённая копия BMW X6. Первое поколение BMW X4 появилось в 2014 г., второе выпускается с 2018 г.

На BMW X3 M и BMW X4 M устанавливается 3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который развивает 480 л.с. в базовой настройке или 510 л.с. в пакете Competition. Этот мотор имеет кованый коленчатый вал с особым покрытием для снижения трения, систему регулировки клапанов Valvetronic и изменения фаз Double Vanos, а форма для литья его головки напечатана 3D-принтером. Автомобили также оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач M Steptronic с функцией Drivelogic, полным приводом xDrive с активным задним дифференциалом, рулевым управлением M Servotronic с переменным отношением, выхлопной системой с переключаемыми клапанами, электронной регулировкой амортизаторов и тормозными дисками диаметром 395 мм спереди и 370 мм сзади. Внешние отличия от стандартных X3 и X4 сводятся к форме колёсных дисков, зеркал заднего вида и выхлопных труб, если не заказывать пакет M Carbon с углепластиковой отделкой решётки радиатора, воздухозаборников и диффузора.