Nissan 370Z - результат эволюции модели 350Z, шестое поколение серии Z-Car, известной в Японии как Nissan Fairlady Z. Этот автомобиль не имеет ни одного общего компонента со своим предшественником, но является продолжением концепции 350Z: небольшого заднеприводного двухместного спорткара с атмосферным двигателем V6, длинным капотом и крышей фастбэк. При цене около $30000 Nissan 370Z остаётся одной из самых привлекательных и доступных машин такого класса, поэтому его продажи только на американском рынке составляли 10000 ед. в год. 370Z поступил в производство через год после дебюта на автосалоне в Лос-Анджелесе 2008 г. Дизайн модели радикально не изменился, но стал более динамичным и агрессивным благодаря выступающим колёсным аркам, передним и задним фарам в форме бумеранга и усиленному наклону крыши и боковых окон. Коэффициент лобового сопротивления составил 0.30 (0.29 для Sport Package).

Внутренняя конструкция Nissan Z была пересмотрена с целью снижения веса и повышения прочности, что достигалось за счёт использования лёгких материалов и усиления структуры днища. Капот и двери были сделаны из алюминия, как и подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажная сзади. Колёсная база сократилась с 2649 мм до 2550 мм. В базовую комплектацию 370Z вошли вентилируемые дисковые тормоза с ABS и EBD, 18-дюймовые легкосплавные диски, шины Yokohama ADVAN Sport P225/50R18 спереди и P245/45R18 сзади (в пакете Sport Package - 19-дюймовые кованые диски и шины Bridgestone Potenza RE050A P245/40R19 спереди и P275/35R19 сзади), система доступа Intelligent Key с кнопкой запуска, Nissan Advanced Air Bag System (AABS), система мониторинга давления в шинах (TPMS), электрические стеклоподъёмники, центральный замок, климат-контроль, обогрев заднего стекла с таймером, две 12-вольтовых розетки и электрически регулируемые сиденья с подогревом; дополнительно можно заказать навигационную систему, Bluetooth, аудиосистему Bose с 8-ю динамиками и спортивные кожаные сиденья.

Nissan 370Z оснащается 3.7-литровым 24-клапанным двигателем V6 (VQ37VHR) мощностью 336 л.с. с электронной системой VVEL (Variable Valve Event and Lift), обеспечивающей значительную экономию топлива. Автомобиль доступен с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями или 6-ступенчатой механической с технологией SynchroRev Match - первой в мире трансмиссией с синхронизированной понижающей передачей, контролирующей обороты двигателя. С 2009 г. компания продаёт тюнингованный вариант 370Z от Nismo с двигателем мощностью 350 л.с., улучшенными подвеской и тормозами, увеличенным спойлером и другим оборудованием. В 2012 г. Nissan 370Z получил обновлённые диски и вертикальные дневные светодиоды в переднем бампере.