В периодической таблице Менделеева углерод, из которого делается материал, известный как углеродное волокно, стоит на шестом месте. Именно поэтому концепт-кар от Lamborghini, представленный на Парижском автосалоне 2010 г., получил название Sesto Elemento - "шестой элемент". В его конструкции углепластик используется повсеместно: из него сделаны монокок, панели кузова, кабина, панель приборов, колёсные и тормозные диски, подвеска, антикрыло и карданный вал. Благодаря этому автомобиль имеет очень жёсткую структуру и весит всего 999 кг, что делает его самой лёгкой Lamborghini. 5.2-литровый двигатель V10 от модели Gallardo мощностью 570 л.с. обеспечивает невероятную динамику: разгон до 100 км/ч занимает всего 2.5 с, при отношении мощности к весу 0.57 л.с./ кг. Выхлопные трубы суперкара изготовлены из стеклокерамического композита Pyrosic, выдерживающего температуру до 900°С.

Кузов Lamborghini Sesto Elemento состоит из множества острых граней, каждая из которых выполняет свою аэродинамическую функцию. Крышки багажника и моторного отсека отлиты заодно с крыльями, а заднее стекло заменяют 10 шестиугольных воздуховодов. В салоне машины отсутствуют даже сиденья, - вместо них имеются закреплённые прямо на монококе тканевые подушки, а комплектация ограничивается кондиционером и стереосистемой. Тем не менее, компания планировала выпустить 20 экземпляров Sesto Elemento для использования только на гоночном треке, по цене $2.2-2.9 млн.