Всего на сайте моделей 3211   модификаций  8169

Jeep Wrangler (1986-н.в.)

Ссылки
Марка: Jeep
Предыдущая модель: Jeep CJ-7
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (4.2) Всего 5      Оценить



Jeep Wrangler Islander (1988-1993)

Наверно, нет более американского по своей сути автомобиля, чем Jeep Wrangler. Его родословная напрямую восходит к легендарному армейскому джипу Willys MB времён Второй мировой войны, что нетрудно заметить по внешнему сходству этих двух моделей. В течение четырёх десятилетий гражданский Jeep серии CJ славился как идеальный транспорт для бездорожья: простой, неприхотливый и надёжный, способный преодолеть любые препятствия. Jeep Wrangler унаследовал у него эти незаменимые качества, но вдобавок стал более комфортабельным и стильным, чтобы соответствовать вкусам современных американцев. Потенциала, заложенного в этом автомобиле, хватит ещё на много лет, так что Wrangler вполне может продержаться на рынке дольше своего предшественника, не требуя значительной модернизации.

Jeep Wrangler первого поколения (YJ) был разработан корпорацией American Motors, которая владела маркой Jeep с 1970 по 1987 гг., но начало производства модели совпало с моментом перехода подразделения Jeep в собственность Chrysler. Хотя Jeep Wrangler и создавался с нуля, конструкторы AMC постарались сделать его максимально похожим на Jeep CJ-7. Они сохранили традиционную лестничную раму с неразрезными передним и задним мостами на полуэллиптических рессорах, но большинство компонентов подвески, трансмиссии и интерьера позаимствовали у Jeep Cherokee. Как и у CJ-7, колёсная база составляла 2370 мм, но дорожный просвет стал немного меньше, а колея - шире. Кузов со складывающимся лобовым стеклом, трубчатым каркасом безопасности и холщёвым тентом почти не изменился, несмотря на установку прямоугольных фар и решётки радиатора с семью кривыми вертикальными прорезями. Базовая версия имела короткие двери и боковые занавески с пластиковыми окнами, пристёгнутые к крыше застёжками-молниями, но за доплату предлагались полноценные двери с обычными стёклами и съёмный жёсткий верх с задним стеклоочистителем и отопителем. В список опций также входили кондиционер, AM/FM-радио и регулируемая рулевая колонка.

Jeep Wrangler YJ оснащался двумя карбюраторными бензиновыми двигателями производства AMC: рядным 4-цилиндровым объёмом 2465 см3 или рядным 6-цилиндровым объёмом 4235 см3. Последний в 1991 г. был заменён 6-цилиндровым инжекторным мотором объёмом 3968 см3 и мощностью 180 л.с. Все эти силовые агрегаты были доступны как с 5-ступенчатой механической, так и с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Система подключаемого полного привода (4WD) Command-Trac была стандартной и не имела альтернатив. На передних колёсах стояли дисковые тормоза, на задних - барабанные; с 1993 г. можно было заказать систему ABS. В 1986 г. базовый Jeep Wrangler стоил $8995, но в связи с инфляцией эта сумма быстро увеличивалась, к тому же большинство американцев предпочитали покупать автомобиль в более престижных уровнях отделки: Islander, Renegade, Laredo, Sport и Sahara. Всего с 1986 по 1996 гг. была продана 685071 единица Jeep Wrangler YJ.

Характеристики
 Модификация Jeep Wrangler Islander
 Годы выпуска 1988-1993
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Off-road
 Тип кузова Внедорожник
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4235 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Carter BBD
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.2:1
 Максимальная мощность 115 л.с. при 3000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 285 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Полный
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1375 кг
 Колёсная база 2373 мм
 Длина 3900 мм
 Ширина 1676 мм
 Высота 1829 мм


Jeep Wrangler Sport (1997-2006)

В 1996 г. Jeep Wrangler претерпел ряд значительных изменений, что дало начало второму поколению модели - TJ. Внешне главным его отличием стали круглые фары. Передняя и задняя подвеска осталась зависимой, но на смену рессорам пришли винтовые пружины от Grand Cherokee. На выбор предлагалось два бензиновых двигателя от AMC: 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый и 4-литровый рядный 6-цилиндровый. Первый из них в 2002 г. уступил место новому 4-цилиндровому мотору PowerTech DOHC объёмом 2429 см3. Тогда же была введена 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 42RLE с овердрайвом. Стандартные модификации Jeep Wrangler TJ назывались SE, X, Sport, Sahara и Rubicon, но существовали и различные ограниченные серии: 60th Anniversary Edition, Columbia Edition, Freedom Edition, Golden Eagle, Willys Edition и т.д. С 2004 г. выпускалась удлинённая 2-дверная версия внедорожника с колёсной базой 2630 мм - Wrangler Unlimited (LJ).

Характеристики
 Модификация Jeep Wrangler Sport
 Годы выпуска 1997-2006
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Off-road
 Тип кузова Внедорожник
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3956 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.8:1
 Максимальная мощность 181 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 301 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Зависимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1450 кг
 Колёсная база 2373 мм
 Длина 3856 мм
 Ширина 1693 мм
 Высота 1783 мм
 Максимальная скорость 180 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 9.1 с


Jeep Wrangler Rubicon (2007-2017)

С 2007 по 2017 гг. на заводе в Толедо (Огайо) выпускалось третье поколение Jeep Wrangler - JK. Это был один из немногих оставшихся автомобилей на рынке, оснащённых зависимой подвеской всех колёс и подключаемым полным приводом (с дифференциалами Dana 30 спереди и Dana 44 сзади). Тем не менее, его конструкция была основательно пересмотрена: шасси стало шире, линии кузова - более гладкими, салон - комфортабельнее. В стандартную комплектацию вошли электронные системы управления тормозами, подвеской и трансмиссией: ABS, Hill Start Assist, Trailer Sway Control, ESP и трэкшн-контроль, а в список опций - электрические стеклоподъёмники, центральный замок, аудиосистема и спутниковая навигация. Впервые Wrangler был доступен как в 2-дверном варианте с колёсной базой 2420 мм, так и в 4-дверном Unlimited с колёсной базой 2950 мм. В обоих случаях он имел мягкий или съёмный жёсткий верх и предлагался в трёх уровнях отделки: X, Sahara и Rubicon. В США Jeep Wrangler оснащался только бензиновым двигателем V6 объёмом 3778 см3 и мощностью 202 л.с. (2007-2011) или 3604 см3 мощностью 285 л.с. (2012-2017), но на экспортную версию ставился и 2.8-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью 177 л.с. Эти моторы можно было заказать с 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Характеристики
 Модификация Jeep Wrangler Rubicon
 Годы выпуска 2007-2017
 Страна США
 Производитель Chrysler Group LLC
 Категория Off-road
 Тип кузова Внедорожник
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V6
 Объём двигателя 3778 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.6:1
 Максимальная мощность 202 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 321 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая 42RLE
 Привод Полный
 Передняя подвеска Зависимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1740 кг
 Колёсная база 2424 мм
 Длина 4223 мм
 Ширина 1873 мм
 Высота 1840 мм
 Максимальная скорость 180 км/ч


Jeep Wrangler Rubicon (2018-н.в.)

Jeep Wrangler JL – четвёртое поколение популярного американского внедорожника, дизайн и конструкция которого не сильно изменились с середины 80-х гг. Но если присмотреться к деталям, можно заметить сходство новой модели 2018 г. со вторым поколением Jeep Wrangler 1997-2006 гг.: дизайнеры вернулись к наклонной решётке радиатора из семи вертикальных прорезей, без логотипа Jeep, утопленным круглым фарам и поворотникам на передних крыльях. Колёсная база 2-дверной версии увеличилась до 2459 мм, 4-дверной Unlimited – до 3007 мм, и обе машины получили более длинные свесы, но при этом они стали на 90 кг легче и не утратили своих внедорожных качеств. Вариантов крыши теперь предлагается три: жёсткая крыша из стеклопластика Freedom Top с двумя съёмными панелями, мягкий брезентовый верх Sunrider со съёмными окнами и мягкая складывающаяся крыша Sky One-Touch Power Top с электроприводом.

Как и положено настоящему внедорожнику, Jeep Wrangler JL имеет отдельную раму, неразрезные мосты и подключаемый полный привод, доступный в трёх вариантах: Command-Trac, Selec-Trac и Rock-Trac. Под капотом устанавливается 3.6-литровый бензиновый двигатель Pentastar V6 мощностью 285 л.с. (как и в предыдущем поколении), в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач Aisin AL6 или 8-ступенчатой автоматической Torqueflite 850RE. Также доступны 2-литровый рядный 4-цилиндровый мотор Chrysler Hurricane с турбонаддувом и вспомогательным электромотором eTorque, мощностью 270 л.с., и 3-литровый турбодизель VM EcoDiesel V6 мощностью 260 л.с. Основные комплектации Jeep Wrangler называются Sport (бюджетная), Sahara (роскошная) и Rubicon (повышенной проходимости). Последняя оснащается топовой системой полного привода Rock-Trac, осями Dana 44 M210 спереди и M220 сзади, электронной блокировкой дифференциалов, 17-дюймовыми легкосплавными колёсами и шинами BF Goodrich KO2. С дорожным просветом 274 мм 2-дверный Rubicon может преодолевать брод глубиной 762 мм и въезжать на гору под углом 44°.

Характеристики
 Модификация Jeep Wrangler Rubicon
 Годы выпуска 2018-н.в.
 Страна США
 Производитель FCA N.V.
 Категория Off-road
 Тип кузова Внедорожник
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V6
 Объём двигателя 3604 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.3:1
 Максимальная мощность 284 л.с. при 6400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 353 Нм при 4800 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Зависимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1886 кг
 Колёсная база 2460 мм
 Длина 4237 мм
 Ширина 1875 мм
 Высота 1896 мм


Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392 (2021-н.в.)

В 2021 г. у Jeep Wrangler впервые появилась серийная модификация с двигателем V8, представленная годом ранее в качестве концепта. Обозначенная как Rubicon 392 (по объёму цилиндров в куб. дюймах), она доступна только для 4-дверного кузова Wrangler Unlimited. «Заряженный» Jeep оснащается 6.4-литровым атмосферным V8 Hemi мощностью 470 л.с., 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с подрулевыми лепестками, системой полного привода Selec-Trac с четырьмя режимами (Auto, High, Neutral, Low), усиленными мостами Dana 44, 17-дюймовыми колёсами с 33-дюймовыми грязевыми шинами и воздухозаборником на капоте. Внедорожник с клиренсом 261 мм способен форсировать брод глубиной 80 см, въезжать под углом 44.5° и съезжать под углом 37.5°, а также проходить четверть мили за 13 с. Ещё одна модификация, запущенная в 2021 г. – подключаемый гибрид 4xe с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем Hurricane и электромотором, суммарной мощностью 375 л.с.

Характеристики
 Модификация Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392
 Годы выпуска 2021-н.в.
 Страна США
 Производитель FCA N.V.
 Категория Off-road
 Тип кузова Внедорожник
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6417 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.9:1
 Максимальная мощность 470 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 637 Нм при 4300 об/мин
 Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая ZF
 Привод Полный
 Передняя подвеска Зависимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 2315 кг
 Колёсная база 3008 мм
 Длина 4785 мм
 Ширина 1875 мм
 Высота 1893 мм
 Разгон 0-96 км/ч 4.4 с
Комментарии (1)
2021-12-26 22:23, Георгий :
Jeep Wrangler JL пожалуйста ????