Infiniti FX - люксовый кроссовер в спортивном стиле, выпущенный в 2003 г. в качестве конкурента Porsche Cayenne. Его разработка началась в 1999 г. в рамках программы возрождения бренда Infiniti, а в 2001 г. на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт, оформленный Мамору Аоки в соответствии с философией биодизайна, с обтекаемым профилем, напоминавшим то ли гепарда, то ли гигантского скарабея. Серийная версия получила более плавные линии, узкие фары и хромированную решётку радиатора. Поясная линия отделяла элегантную округлую крышу, характерную для спорткаров, от массивной нижней части кузова с большим дорожным просветом, пластиковой защитой свесов и 20-дюймовыми колёсами. При колёсной базе 2850 мм роскошный салон свободно вмещал четырёх человек.

В основу Infiniti FX была положена новая платформа FM, которую она разделяла с двумя моделями разных классов: среднеразмерным седаном Infiniti G35 и двухместным купе Nissan 350Z. Её особенность заключалась в расположении силового агрегата за передней осью, что обеспечивало оптимальное распределение веса по осям. Подвеска была полностью независимой, на стойках Макферсона спереди и многорычажная сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости. Дисковые тормоза комплектовались системами ABC, EBD и Brake Assist. На выбор предлагались две модификации: FX35 с 3.5-литровым 24-клапанным мотором V6 мощностью 280 л.с. и FX45 с 4.5-литровым 32-клапанным мотором V8 мощностью 320 л.с. Оба двигателя были полностью алюминиевыми, с двумя верхними распределительными валами, молибденовым покрытием поршней и системой непрерывного изменения фаз газораспределения, оптимизирующей работу клапанов. Коробка передач была только одна, 5-ступенчатая автоматическая с функцией ручного переключения. Система адаптивного полного привода ATTESA E-TS распределяла крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий, подключая передние колёса только при необходимости. На FX35 она устанавливалась в качестве опции.

Внутренняя комплектация Infiniti FX45 включала кожаный салон, полный электропакет, климат-контроль, электрически регулируемые в 8-ми позициях передние сиденья с подогревом, круиз-контроль, полный набор подушек безопасности (AABS), 7-дюймовый цветной дисплей с камерой заднего вида, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, кварцевые часы на консоли, люк на крыше и 300-ваттную аудиосистему Bose. В 2005 г. Infiniti FX стала первым автомобилем на рынке США, доступным с электронной системой слежения за дорожной разметкой (LDW), предупреждавшей водителя о переходе с одной полосы движения на другую. В 2009-2017 гг. выпускалось второе поколение Infiniti FX45, в 2013 г. переименованное в Infiniti QX70.