 |
Infiniti |
 |
Infiniti - престижная автомобильная марка в составе Глобального альянса Renault-Nissan. Создана в 1989 г. как люксовое подразделение Nissan для американского рынка, конкурирующее с Lexus и Acura. В 90-е гг. продажи Infiniti были низкими, но в начале XXI века модельный ряд был значительно пересмотрен, и автомобили Infiniti получили спортивный имидж, подкрепляемый динамичным стилем и высокими технологиями. В настоящее время под этим брендом выпускается десяток моделей разных классов, преимущественно легковые седаны и кроссоверы. Большинство из них предлагаются в гибридных модификациях. Марка Infiniti официально представлена на рынках Северной Америки, Европы, Ближнего Востока, Китая, России и Южной Кореи, в Японии же её машины имеют двойников в линейке Nissan.
| История Infiniti | |
|---|---|
| 1989 | Компания Nissan создаёт люксовое подразделение Infiniti, нацеленное на американский рынок. Марка появилась примерно в одно время с престижными брендами Lexus и Acura, которые были основаны фирмами Toyota и Honda. Их появление объяснялось введением японским правительством ограничений экспорта на рынок США, в результате чего японским производителям стало выгоднее продавать в Америке более дорогие машины. В качестве эмблемы для Infiniti была выбрана бесконечная дорога, устремлённая к горизонту, а само название марки было созвучно с английским словом Infinity ("бесконечность").
На момент официального запуска подразделения в начале 1990-го модельного года в США открылся 51 дилерский центр. Первым в продажу поступил полноразмерный люксовый седан Infiniti Q45, основанный на заднеприводной платформе Nissan President. Автомобиль оснащался 4.5-литровым инжекторным двигателем V8 мощностью 280 л.с., 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и самоблокирующимся дифференциалом VLSD. С 1991 г. на него устанавливалась многорычажная передняя и задняя подвеска с электронной системой адаптивной регулировки (FAS). В 1990 г. была представлена вторая модель - среднеразмерное купе Infiniti M30, построенное на базе Nissan Leopard. В стандартную комплектацию входил 3-литровый мотор V6 мощностью 162 л.с. и автоматическая трансмиссия. Предлагалась и версия с открытым верхом, выпущенная в количестве 6000 единиц. |
| 1991 | Третьей моделью Infiniti стал компактный переднеприводный седан G20, двойник Nissan Primera. В сегменте бизнес-класса бренд Infiniti представлен не был, пока в 1993 г. не появилась Infiniti J30 - заднеприводный спортивный седан с обтекаемым кузовом, оснащённый 3-литровым двигателем V6 мощностью 210 л.с. К середине 90-х гг. продажи Infiniti стали значительно отставать от показателей Lexus и Acura. Причиной тому были плохие динамические характеристики, непродуманный дизайн интерьера и неудачная реклама в духе дзэн, которая не показывала автомобили непосредственно, сосредотачивая внимание на природе и абстракциях. Несмотря на это, в 90-е гг. благодаря программе привилегированного обслуживания клиентов продукция Infiniti была лидером на американском рынке по степени удовлетворённости покупателей. |
| 1996 | На смену непопулярной Infiniti J30 приходит переднеприводный среднеразмерный седан Infiniti I30, двойник Nissan Maxima. Вместе с ним запущено второе поколение Infiniti Q45. |
| 1997 | Infiniti занимает свою нишу в перспективном сегменту SUV с полноприводным внедорожником QX4 - люксовой версией Nissan Pathfinder. Марка выходит на рынки Ближнего Востока и Тайваня. |
| 2003 | В начале 2000-х гг. подразделение Infiniti оказалось на грани исчезновения, но после образования Глобального альянса Renault-Nissan новый генеральный директор компании Карлос Гон пообещал сделать из Infiniti "японскую BMW". В рамках этой стратегии была разработана платформа FM с приводом на задние колёса и расположением двигателя за передней осью. Первая модель на этой платформе получила обозначение G35 и поступила в продажу в виде 4-дверного седана и купе 2+2. Она оснащалась 3.5-литровым двигателем V6 мощностью 260 л.с. (у седана) или 280 л.с. (у купе) в паре с 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 2003 г. Infiniti G35 была названа Автомобилем года по версии журнала Motor Trend.
На той же платформе FM был построен и люксовый спортивный кроссовер Infiniti FX, который отличался оригинальным обтекаемым кузовом. Он предлагался в двух модификациях: FX35 с 3.5-литровым мотором V6 мощностью 280 л.с. и FX45 с 4.5-литровым мотором V8 мощностью 320 л.с. Обе комплектовались 5-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой адаптивного полного привода ATTESA E-TS. Последняя с 2004 г. устанавливалась и на седан Infiniti G35x. Ещё одной новинкой 2003 г. стал среднеразмерный седан Infiniti M45, двойник японской модели Nissan Gloria. Он был заднеприводным и оснащался 4.5-литровым двигателем V8 мощностью 340 л.с. Этот же мотор устанавливался и на флагманский седан Infiniti Q45, обновлённый в 2002 г. В 2004 г. в линейку вошла ещё одна модель - полноразмерный внедорожник Infiniti QX56, основанный на шасси Nissan Armada с 5.6-литровым двигателем V8 мощностью 320 л.с. Благодаря радикальному изменению модельного ряда продажи уже в 2003 г. выросли на 35%, до 119000 единиц, что сделало Infiniti самым быстрорастущим люксовым брендом в США. Во многом этому способствовало развитие передовых технологий: на автомобилях Infiniti появляются камера заднего вида, система распознавания голоса, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о смене полосы движения (LDW). |
| 2006 | Infiniti выходит на рынки России (2006), Украины и Китая (2007). Представлено второе поколение седана Infiniti M на заднеприводной платформе FM, теперь доступного в модификациях M35 и M45 с двигателями V6 и V8, а также с полным приводом. Разработаны системы кругового обзора при парковке и поддержания прямого движения по полосе - Lane Departure Prevention (LDP). |
| 2008 | Открываются дилерские центры Infiniti в 21 стране Европы и штаб-квартира европейского филиала в Ролле (Швейцария). В продажу поступает модернизированная модель Infiniti G37 (седан и купе), оснащённая 3.7-литровым мотором V6 мощностью 330 л.с. Аналогичная силовая установка с универсальной платформой FM используется и на новом кроссовере Infiniti EX37, в то время как его американская версия была доступна только с 3.5-литровым двигателем (EX35). В 2009 г. обновляется и больший по размерам кроссовер FX. |
| 2011 | Выпущено третье поколение Infiniti M с кузовом седан в современной интерпретации стиля "бутылка Кока-Колы". На выбор были предложены три модификации с бензиновыми двигателями соответствующего объёма: M25 (218 л.с.), M37 (330 л.с.) и M56 (420 л.с.), а также турбодизель M30d (240 л.с.) и первый в линейке Infiniti гибрид M35h оснащённый 3.5-литровым мотором V6 мощностью 303 л.с. и электромотором мощностью 59 л.с., подключаемыми параллельно.
Создано спортивное подразделение Infiniti Performance Line (IPL), специализирующееся на высокорпроизводительных автомобилях. Появляются новые технологии в сфере активной безопасности: система обнаружения объектов в "мёртвых зонах" (BSI) и система автоматического предотвращения столкновений при движении задним ходом. |
| 2012 | Штаб-квартира Infiniti переместилась из Йокогамы в Гонконг. |
| 2013 | Infiniti вводит новую систему обозначения моделей, в которой названия легковых машин начинаются с "Q", а внедорожников - с "QX", при этом двузначные числа указывают не на объём двигателя, а на размеры автомобиля. Седан серии G теперь называется Q40, купе - Q60, среднеразмерный седан серии M - Q70 и Q70L (с длинной базой), компактный кроссовер EX - QX50, среднеразмерный кроссовер FX - QX70, а люксовый внедорожник QX56 - QX80. Представлены и две новые модели: семейный седан Q50 и среднеразмерный люксовый кроссовер QX60. Последний доступен в гибридной версии с 2.5-литровым 4-цилиндровым компрессорным двигателем мощностью 230 л.с. и электромотором мощностью 20 л.с. QX60 стала первой Infiniti, поступившей в производство за пределами Японии, за американском заводе в Смирне (Теннесси). |
| 2014 | Гибридная версия седана Q50 запущена в продажу в Японии как новое поколение Nissan Skyline. В дополнительную комплектацию этой модели вошла система адаптивного рулевого управления, позволяющая выбирать между 30 режимами. Продажи Infiniti впервые после кризиса 2008-2009 гг. превышают 150000 единиц. |
| 2016 | В партнёрстве с компанией Daimler AG Infiniti выпускает первый в своей истории компактный хэтчбэк Q30, построенный на переднеприводной платформе Mercedes-Benz A-Class, а также его полноприводную версию QX30. Производство модели началось на заводе Nissan в Великобритании. |
Автомобили Infiniti
| Infiniti Emerg-E | 2012 |
| Infiniti Essence | 2009 |
| Infiniti FX45 | 2003-2008 |
| Infiniti G35 | 2003-2007 |
| Infiniti Prototype 9 | 2017 |
| Infiniti Q70 | 2013-н.в. |
 Infiniti Division,Nissan Motor Co. Ltd 1989-н.в. |
Infiniti Q45 (1990)
Infiniti M30 Coupe (1990)
Infiniti J30 (1993)
Infiniti I35 (2001)
Infiniti M45 (2003)
Infiniti QX56 (2004)
Infiniti G37S Coupe (2008)
Infiniti FX50 (2011)
Infiniti Q50 Hybrid (2013)
Infiniti QX60 Hybrid (2014)
