В 2013 г. все модели Infiniti получили новые индексы, в которых буквы указывают на то, легковой это автомобиль (Q) или внедорожник (QX), а двузначная цифра обозначает место в ценовой иерархии. Теперь Infiniti Q70 - это бывший седан бизнес-класса серии Infiniti M. Он был впервые представлен в 2009 г. на автосалоне в Лос-Анджелесе и на конкурсе элегантности Пеббл-Бич, а в продажу поступил весной 2010 г., в том числе в Европе. Дизайн кузова с волнообразной поясной линией разработал Хидео Комуро, ориентируясь на мускулистые формы автомобилей 60-х - 70-х гг.

Модель основана на модернизированной заднеприводной платформе FM-L и оснащается двумя бензиновыми двигателями DOHC: 3.7-литровым V6 мощностью 330 л.с. (M37 или Q70 3.7) и 5.6-литровым V8 мощностью 420 л.с. (M56 или Q70 5.6). С 2011 г. выпускается и гибридная версия M35h (Q70 Hybrid, в Японии - Nissan Fuga) с 3.5-литровым двигателем V6 цикла Аткинсона мощностью 302 л.с. и вспомогательным электромотором мощностью 68 л.с. На европейском рынке доступны ещё две модификации: 2.5-литровый бензиновый V6 мощностью 218 л.с. (M25) и 3-литровый турбодизель V6 мощностью 240 л.с. (M30d). Все варианты имеют базовый задний привод, кроме полноприводных M37x и M56x. В стандартную комплектацию Infiniti Q70 входит 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с четырьмя режимами вождения ("Standard", "Sport", "Eco" и "Snow") и система активного шумоподавления в салоне, а за доплату предлагаются системы поддержания прямого движения по полосе (LDP) и обнаружения предметов в "мёртвых зонах" (BSIS).