В наше время концепт-кары Ford 50-х - 60-х гг. выглядят не менее удивительно, чем на момент их дебюта. Они так и остались автомобилями "вечного будущего", которое никогда не наступит. Самые безумные идеи того времени принадлежат дизайнеру Алексу Тремулису, и одной из них была "гироскопическая" машина Ford Gyron. Это был 2-местный автомобиль с длинным острым капотом, стеклянной кабиной и острыми плоскими крыльями, как у самолёта. Он имел всего два колеса и передвигался только на них, а в стационарном положении его поддерживали маленькие выдвижные колёса в крыльях. Гироскопическую систему стабилизации разрабатывали Сид Мид и Билл Дейтон по теориям Луи Бреннана. Для Тремулиса такая технология не казалась слишком фантастической: в 1948 г. он был привлечён к секретному проекту ВВС США по созданию военной летающей тарелки. Gyron был представлен публике в 1961 г. и стал сенсацией, хотя никогда не демонстрировался в движении, потому что был всего лишь полноразмерным макетом из стекловолокна. В 1962 г. он был уничтожен в результате пожара в выставочном зале Ротонда.