Fiat 124 Spider (2016-н.в.)
Fiat 124 Spider - вторая после Fiat 500 историческая модель, возрождённая для продвижения бренда на американском рынке. Как и оригинальный Fiat 124 Spider 1967-1985 гг., она является переднемоторным заднеприводным спортивным автомобилем с открытым 2-местным кузовом, спроектированным Центром стиля Fiat в Турине. В дизайне родстера заметны специфические черты его предшественника: длинный капот с двумя вогнутыми выштамповками, короткий багажник, изогнутая поясная линия и шестигранная решётка радиатора. Машину также делают привлекательной наклонные светодиодные фары, двойная выхлопная система, облегчённая мягкая крыша с гидравлическим приводом и хорошо продуманный спортивный интерьер с отделкой из дорогих и качественных материалов.
Fiat 124 Spider был представлен в 2015 г. на автосалоне в Лос-Анджелесе. Как это ни странно, выпускается он в Хиросиме (Япония), по контракту с компанией Mazda. Всё объясняется тем, что модель основана на общей платформе с Mazda MX-5. Обе машины имеют независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажную сзади, несущий кузов из высокопрочной стали и алюминиевые капот, багажник и бамперы. Двигатель и трансмиссия принадлежат Fiat: рядный 4-цилиндровый турбированный мотор MultiAir объёмом 1368 см3 и мощностью 140 л.с. соединён с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В стандартную комплектацию входят ABS, ESP, трэкшн-контроль, защита при опрокидывании и подушка безопасности для пешеходов, а камера заднего вида, датчик дождя, система бесключевого доступа, адаптивные фары и 3D-навигация с 7-дюймовым сенсорным экраном, цифровым радио DAB, голосовым управлением и премиум-аудиосистемой Bose с 9-ю динамиками предлагаются в качестве опций.
Характеристики |
Модификация |
Fiat 124 Spider |
Годы выпуска |
2016-н.в. |
Страна |
Италия |
Производитель |
FCA N.V. |
Категория |
Спортивные |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
1368 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
FV |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Турбонаддув |
Степень сжатия |
9.8:1 |
Максимальная мощность |
140 л.с. при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
240 Нм при 2250 об/мин |
Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
16" |
Вес |
1050 кг |
Колёсная база |
2310 мм |
Длина |
4054 мм |
Ширина |
1740 мм |
Высота |
1233 мм |
Максимальная скорость |
215 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
7.1 с |
Abarth 124 Spider (2016-н.в.)
В 1972 г. фирма Abarth разработала гоночную модификацию Fiat 124 Spider для участия в Чемпионате мира по ралли. В 2016 г. она сделала то же самое на базе современного Fiat 124, и представила на Женевском автосалоне купе Abarth 124 Rally. Этот автомобиль, оснащённый 1.8-литровым двигателем мощностью 300 л.с., был омологирован в категории FIA R-GT. К концу года в продажу поступила его дорожная версия под названием Abarth 124 Spider (в США - Fiat 124 Spider Abarth). Под капотом у родстера стоит 1.4-литровый мотор MultiAir Turbo, мощность которого увеличена до 170 л.с. На выбор предлагаются 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом (Sequenziale Sportivo). В комплект тюнинга входят амортизаторы Bilstein, дисковые тормоза Brembo, выхлопная система Record Monza, самоблокирующийся дифференциал, эксклюзивные 17-дюймовые колёса, двухцветная окраска и внутренняя отделка из алькантары.
Характеристики |
Модификация |
Abarth 124 Spider |
Годы выпуска |
2016-н.в. |
Страна |
Италия |
Производитель |
FCA N.V. |
Категория |
Спортивные |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
1368 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
FV |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Турбонаддув |
Степень сжатия |
9.8:1 |
Максимальная мощность |
170 л.с. при 5500 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
250 Нм при 2500 об/мин |
Трансмиссия |
6-ступенчатая автоматическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
17" |
Вес |
1080 кг |
Колёсная база |
2310 мм |
Длина |
4054 мм |
Ширина |
1740 мм |
Высота |
1233 мм |
Максимальная скорость |
229 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
6.5 с |
Abarth 124 GT (2018-н.в.)
Характеристики |
Модификация |
Abarth 124 GT |
Годы выпуска |
2018-н.в. |
Страна |
Италия |
Производитель |
FCA N.V. |
Категория |
Спортивные |
Тип кузова |
Двухместное купе |