Mazda MX-5 (2015-н.в.)
Mazda MX-5 является самой популярной моделью в сегменте недорогих двухместных спорткаров: на сегодняшний день её совокупные продажи с 1989 г. уже превысили отметку 1 млн. единиц. Четвёртое поколение Mazda MX-5 остаётся верным первоначальным требованиям, предъявленным к этой машине её создателями и выраженным формулой "Jinba ittai" (определяющей водителя и транспортное средство как единое целое). Основное назначение Mazda MX-5 - обеспечивать удовольствие от вождения, поэтому она обладает идеальным балансом мощности и веса и не имеет аналогов по управляемости. В сравнении с предшественницей она на 100 кг легче и на 105 мм короче, что даёт ей преимущества в плане динамики и маневренности. Абсолютно новый дизайн, разработанный Дереком Дженкинсом в рамках фирменной концепции Kodo ("Soul of Motion"), отличается изяществом пропорций и чистотой линий.
В современном воплощении Mazda MX-5 основана на модернизированной заднеприводной платформе Mazda ND с колёсной базой 2315 мм. На рынках Японии и Европы базовым для неё является рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1496 см3 и мощностью 131 л.с., а в качестве опции предлагается 2-литровый мощностью 160 л.с., стандартный в США. Оба мотора относятся к семейству SkyActiv и имеют прямой впрыск, изменяемые фазы ГРМ (S-VT) и два верхних распределительных вала (DOHC), а также необязательную систему старт-стоп (i-ELOOP). Они доступны с 6-ступенчатой механической или с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Оформление панели приборов и мультимедийную систему Mazda MX-5 разделяет с моделью Mazda3.
Mazda MX-5 с кузовом родстер была представлена в 2014 г. на автосалонах в Париже и Лос-Анджелесе. Производство модели началось на заводе в Хиросиме в 2015 г. Как и раньше, в Америке она продаётся как Mazda MX-5 Miata, а в Японии - как Mazda Roadster. В 2016 г. Mazda MX-5 получила титул "Мировой автомобиль года". На Нью-Йоркском автосалоне 2016 г. дебютировала модификация MX-5 RF (Retractable Fastback) с фиксированным задним стеклом и автоматически складывающейся твёрдой крышей. В рамках сотрудничества с концерном Fiat-Chrysler (FCA) в 2016 г. на платформе Mazda MX-5 был разработан новый Fiat 124 Spider.
| Характеристики |
| Модификация |
Mazda MX-5 |
| Годы выпуска |
2015-н.в. |
| Страна |
Япония |
| Производитель |
Mazda Motor Corporation |
| Категория |
Спортивные |
| Цена |
24915 $ |
| Тип кузова |
Двухместный родстер |
| Технические данные |
| Конструкция |
Несущий кузов |
| Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
| Объём двигателя |
1998 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
13.0:1 |
| Максимальная мощность |
160 л.с. при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
200 Нм при 4600 об/мин |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
17" |
| Вес |
1000 кг |
| Колёсная база |
2310 мм |
| Длина |
3915 мм |
| Ширина |
1735 мм |
| Высота |
1255 мм |
| Максимальная скорость |
214 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
6.9 с |
Mazda MX-5 RF (2016-н.в.)
| Характеристики |
| Модификация |
Mazda MX-5 RF |
| Годы выпуска |
2016-н.в. |
| Страна |
Япония |
| Производитель |
Mazda Motor Corporation |
| Категория |
Спортивные |
| Тип кузова |
Тарга |