Ferrari FXX K (2015-2017)
Ferrari FXX K - третий по счёту автомобиль, созданный в рамках программы XX. Как и два его предшественника (Ferrari FXX и Ferrari 599XX), этот суперкар выпущен ограниченной серией (40 единиц) для самых богатых поклонников марки, которых отбирала специальная комиссия. За каких-то €2,5 млн. каждый из них получил возможность почувствовать себя гонщиком и принять участие в тестировании модели на лучших треках по всему миру, с полной заводской техподдержкой и консультациями от профессиональных пилотов Формулы-1. Весь опыт эксплуатации Ferrari FXX K используется компанией для дальнейшего развития своих гоночных проектов.
Ferrari FXX K построена на базе LaFerrari, с которой разделяет гибридную силовую установку HY-KERS. Суммарная мощность 6.3-литрового двигателя V12 и двух вспомогательных электромоторов составляет 1050 л.с., крутящий момент - свыше 900 Нм. Перепрограммированные электронные системы управляются селектором Manettino в четырёх режимах: Qualify (максимальная производительность на короткой дистанции), Long Run (для дальних дистанций), Fast Charge (для быстрой зарядки аккумулятора) и Manual Boost (работа двигателей и аккумулятора на полную мощность). Динамика и управляемость были улучшены с помощью системы ssC (Side Slip Angle Control) и специальных низкопрофильных шин Pirelli с датчиками контроля ускорения, температуры и давления. Двухсекционный передний сплиттер, боковые юбки, увеличенный задний диффузор и хвостовые плавники с небольшими закрылками обеспечивают рекордное значение прижимной силы - 540 кг на скорости 200 км/ч.
Характеристики |
Модификация |
Ferrari FXX K |
Годы выпуска |
2015-2017 |
Страна |
Италия |
Производитель |
Ferrari N.V. |
Произведено |
40 |
Категория |
Гоночные |
Цена |
2500000 € |
Тип кузова |
Двухместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Монокок |
Тип двигателя |
V12 |
Объём двигателя |
6262 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно по центру |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
860 л.с. при 9200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
750 Нм при 6500 об/мин |
Тип двигателя-2 |
2 электромотора |
Расположение двигателя-2 |
Продольно по центру |
Система питания-2 |
Аккумулятор |
Топливная категория-2 |
Электрические |
Максимальная мощность-2 |
190 л.с. |
Максимальный крутящий момент-2 |
150 Нм |
Суммарная мощность |
1050 л.с. |
Суммарный крутящий момент |
900 Нм |
Трансмиссия |
7-ступенчатая автоматизированная |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
19"/20" |
Вес |
1485 кг |
Колёсная база |
2650 мм |
Длина |
4896 мм |
Ширина |
2051 мм |
Высота |
1116 мм |