Компания Peel Engineering с британского острова Мэн специализировалась на изготовлении стеклопластиковых обтекателей для мотоциклов, которые участвовали в местной гонке Tourist Trophy. У неё также было подразделение West Marine Ltd. по производству корпусов для лодок, а с 1962 по 1967 гг. под маркой Peel выпускались микрокары. Представленный в 1962 г. одноместный Peel P50 стал самым маленьким автомобилем в истории: при длине 1340 мм и весе 59 кг его можно было тянуть за собой, как тележку из супермаркета. Машина оснащалась двухтактным 1-цилиндровым мотором DKW объёмом 49 см3 и мощностью 4,2 л.с., как и её преемник Peel Trident, получивший два посадочных места под пластиковым куполом. Третьей моделью был Peel Viking Sport (1966-1967) - стеклопластиковое купе 2+2 на базе Mini. Всего было продано не более 120 автомобилей Peel, прежде чем фирма закрылась в 1974 г.

О Peel P50 вспомнили в 2007 г., когда Джереми Кларксон поездил на нём по своему офису в одном из эпизодов программы Top Gear. В 2010 г. бизнесмены Гэри Хиллман и Файзал Хан воссоздали компанию Peel Engineering в Саттон-ин-Эшфилде (Англия) и начали выпускать реплики микрокаров Peel P50 и Peel Trident. В 2011 г. обе модели поступили в продажу в двух вариантах: с четырёхтактным бензиновым двигателем объёмом 49 см3 и мощностью 3,35 л.с. или с электромотором мощностью 3,08 л.с. Стоимость одного автомобиля составляет около $10000.