Возможно, в скором времени по улицам мегаполисов будут ездить двухколёсные электрокары с автономным управлением. По крайней мере, так утверждает корпорация General Motors, представившая это необычное транспортное средство на совместном стенде с Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC) на Expo-2010 в Шанхае. GM EN-V (Electric Networked-Vehicle) - это двухместный электрический автомобиль, который приводится в движение двумя электромоторами в колёсах, заряжается от обычной розетки и имеет литий-ионный аккумулятор с запасом хода 40 км. Он был построен на платформе PUMA производства Segway Inc. - прототипа двухколёсной капсулы, самостоятельно сохраняющей равновесие.

По габаритам EN-V может стать самым маленьким серийным автомобилем в истории, причём его ширина превышает длину. При помощи двух колёс он может поворачиваться вокруг своей оси. Система автономного управления включает GPS и множество оптических и ультразвуковых датчиков, благодаря которым автомобиль может самостоятельно парковаться, избегать препятствий, общаться с другими такими машинами и подъезжать к вам по звонку телефона.

В Шанхае GM показала три концепт-кара EN-V, выполненных в разном стиле: престижный Jiao ("Гордость"), высокотехнологичный Miao ("Магия") и дружелюбный Xiao ("Улыбка"). Первый был разработан подразделением GM Europe, второй - калифорнийской Advanced Design Studio, третий - фирмой GM Holden в Австралии. В 2011 г. корпорация объявила о намерении выпустить серийный четырёхколёсный микрокар EN-V 2.0 под маркой Chevrolet. В 2014 г. началось его тестирование в китайском Тяньцзине.