Oldsmobile 98 Regency Sedan (1977-1979)
В 1977-1984 гг. Oldsmobile 98 был уже не таким громадным, как в предыдущем поколении. Его длина сократилась с 5900 до 5600 мм, колёсная база - со 127” до 119”, вес снизился на 360 кг, а объём салона стал даже больше. Хардтопы ушли в прошлое, осталось только два кузова: 2-дверное купе и 4-дверный седан. Новый дизайн включал максимально плоские панели и прямые углы, а также двойные прямоугольные фары над габаритными огнями, из-за которых казалось, что фар всего восемь. Отличительными признаками модели 98 оставались сеточная решётка радиатора и вертикальные задние фонари в стиле Cadillac. На выбор предлагались два уровня отделки: базовая LS и улучшенная Regency. Под капотом вместо отменённого 7.4-литрового мотора V8 455 устанавливались 5.7-литровый двигатель V8 350 мощностью 170 л.с. и 6.6-литровый V8 403 мощностью 185 л.с., оба в комплекте с 3-ступенчатой автоматической трансмиссией. Продажи Oldsmobile 98 в 1977 г. составили рекордные 139423 ед.
В 1978 г. Oldsmobile 98 стал доступен с 5.7-литровым дизельным мотором V8 350 мощностью 120 л.с., а в 1980 г. в список опций вошёл 5-литровый бензиновый V8 307 мощностью 150 л.с. Затем большие V8 350 и V8 403 были сняты с производства, а базовым в 1981 г. стал 4.1-литровый двигатель V6 231 мощностью 125 л.с. в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 1979 г. топовая версия получила название Regency LX, а в серии LS остался только седан. С 1982 г. базовая отделка называлась Regency, роскошная - Regency Brougham. В 1980 г. исчезли “двухэтажные” фары, была улучшена фронтальная аэродинамика. В 1984 г. был отменён федеральный стандарт бамперов, способных выдержать удар на скорости 8 км/ч, в результате автомобиль стал менее массивным. Но уже в 1985 г. ему на смену пришло новое поколение Oldsmobile 98 с поперечным расположением двигателя и передним приводом.
Характеристики |
Модификация |
Oldsmobile 98 Regency Sedan |
Годы выпуска |
1977-1979 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Произведено |
87970 |
Категория |
Full-size (E) |
Цена |
7133 $ |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6598 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Rochester |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
8.0:1 |
Максимальная мощность |
185 л.с. при 3600 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
434 Нм при 2200 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая THM-350 |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1898 кг |
Колёсная база |
3023 мм |
Длина |
5598 мм |
Ширина |
1951 мм |
Высота |
1438 мм |
Oldsmobile 98 Regency Brougham Sedan (1980-1984)
Характеристики |
Модификация |
Oldsmobile 98 Regency Brougham Sedan |
Годы выпуска |
1980-1984 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Категория |
Full-size (E) |
Цена |
10159 $ |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5737 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Дизельные |
Степень сжатия |
22.5:1 |
Максимальная мощность |
105 л.с. при 3200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
271 Нм при 1600 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая THM-200-4R |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1887 кг |
Колёсная база |
3023 мм |
Длина |
5616 мм |
Ширина |
1938 мм |
Высота |
1453 мм |
Oldsmobile 98 Regency Coupe (1980-1984)
Характеристики |
Модификация |
Oldsmobile 98 Regency Coupe |
Годы выпуска |
1980-1984 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Категория |
Full-size (E) |
Тип кузова |
Четырёхместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5033 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Rochester M4ME |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
8.0:1 |
Максимальная мощность |
140 л.с. при 3600 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
325 Нм при 1600 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая THM-200-4R |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1776 кг |
Колёсная база |
3023 мм |
Длина |
5616 мм |
Ширина |
1938 мм |
Высота |
1453 мм |