Dodge Flite Wing - последний концепт-кар корпорации Chrysler, разработанный под руководством Вирджила Экснера. Он имел ряд неоклассических элементов (большую вертикальную решётку радиатора, визуально отделённые от кузова передние крылья, выштамповка на багажнике под запасное колесо), и в то же время предвещал дизайн автомобилей конца 60-х гг. своей изогнутой поясной линией и пропорциями "длинный капот - короткий багажник". Лобовое стекло выглядело как панорамное, но его угловые сегменты открывались вместе с дверями, как и гнутые боковые стёкла, закреплённые на крыше. Электрические стеклоподъёмники переставали работать, если возникала угроза защемить палец. В салоне автомобиль был оснащён передними и задними ковшеобразными сиденьями и спидометром, состоявшим из 13 отдельных эллипсов. Представленный в Центральном парке Нью-Йорка в декабре 1961 г., Dodge Flite Wing мог стать прототипом серийных моделей Dodge 1962 г., но решение руководства Chrysler сократить их габариты и последующее увольнение Экснера помешало реализовать эти планы.