В первые послевоенные годы на британском рынке продавались три модели Ford: дешёвый 2-дверный седан Anglia (E494A), 4-дверный седан Prefect (E93A) и роскошный седан Pilot. На Anglia устанавливался 4-цилиндровый нижнеклапанный мотор объёмом 933 см3, на Prefect - тоже 4-цилиндровый, объёмом 1172 см3, а на Pilot - американские V8 объёмом 2.5 и 3.6 л. Конструкция шасси этих машин с подвеской на поперечных рессорах спереди и сзади и механическими барабанными тормозами не изменилась с 30-х гг. Дизайн тоже был очень устаревшим: крылья и фары располагались отдельно от кузова. В 1949 г. только Ford Prefect получил более обтекаемую вертикальную решётку радиатора, капот аллигаторного типа и встроенные в крылья фары. Prefect выпускался на заводе в Дагенхаме (Эссекс), где в 1938-1941 гг. было построено 41486 единиц, в 1945-1948 гг. - 158007 единиц и в 1949-1953 гг. - 192229 единиц. В 1953 г. были представлены модели Anglia и Prefect с совершенно новым несущим кузовом.