В 1999 г. на Детройтском автосалоне корпорация DaimlerChrysler анонсировала возрождение автомобиля Dodge Charger. Концепт-кар Dodge Charger R/T был выполнен в духе модели 1968-1970 гг., о чём свидетельствовали его профиль в форме бутылки "Кока-колы", дугообразные воздуховоды в капоте и дверях, гоночная крышка бензобака, горизонтальные задние фонари и утопленное заднее стекло. Спереди автомобиль больше напоминал Charger Daytona, при этом аэродинамический нос включал в себя треугольные блок-фары и крестообразную решётку радиатора. Кузов был четырёхдверным, но выглядел скорее как двухдверный. В качестве силовой установки использовался 4.7-литровый компрессорный двигатель V8 мощностью 325 л.с., приспособленный для работы на сжатом природном газе (CNG). Внутренние стенки цилиндров у него были покрыты газонепроницаемым термопластиком. Топливного бака с давлением 3600 фунтов на квадратный дюйм хватало в среднем на 480 км. Концепт базировался на заднеприводной платформе Chrysler LX, на которой был разработан серийный Dodge Charger 2005 г.